ZDA namig o Volkswagnovi nepoštenosti dobile iz Bruslja?

Tako je za nemški tednik Wirtschafts Woche povedala Mary Nichols, vodja okoljske agencije CARB iz Kalifornije. "Predstavniki Evropske unije so obvestili ameriški neprofitni mednarodni svet za okolju prijazen transport (ICCT) o možnem goljufanju pri izpustih dušikovih oksidov," je povedala Nicholsova.

Sta evropska komisarja lagala? Wirtschafts Woche je poročal, da je Volkswagnov dobavitelj Evropsko komisijo o goljufanju obvestil že leta 2011, vendar komisija ni ukrepala. Bruseljski predstavniki, ki jih je dejstvo, da nemški proizvajalec goljufa, močno jezilo, so informacije zato predali ICCT, ki je obvestil ameriške oblasti.

"Če bo ta informacija potrjena, to pomeni, da sta nekdanji komisar in zdajšnja komisarka za industrijo Antonio Tajani in Elzbieta Bienkowska skrivala dejstva in lagala pred Evropskim parlamentom," sta dejala dva poslanca Zelenih v Evropskem parlamentu Yannick Jadot in Karima Delli.

Volkswagnova najhujša kriza Volkswagen se je znašel v najhujši krizi v zgodovini družbe, ko je pred kratkim priznal, da je po vsem svetu 11 milijonov vozil opremil s programsko opremo, ki je med uradnim testiranjem prilagodila izpuste škodljivih snovi, ob normalni vožnji pa se je izključila.

To je v mnogih državah sprožilo preiskave; pozneje pa se je izkazalo, da je to šele začetek. Volkswagen je namreč prejšnji teden priznal, da je goljufal tudi pri izpustih CO2. To se nanaša na 800 tisoč vozil.