Četrtek, 5. 9. 2024, 5.47
3 minute
Volvo XC90
Volvo XC90 – klasika bo živela še dolgo, to je velika prenova s hibridi #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,10
Volvo je z obsežno prenovo podaljšal življenje svojemu športnemu terencu XC90 in obenem napovedal, da z letom 2030 vendarle še ne pričakuje stoodstotnega prehoda na električne pogone.
Volvo bo prav v teh tednih na ceste poslal prve primerke električnega športnega terenca EX90, a ker prehod na električne pogone ni in ne bo linearen ter se bo predvsem po oceni izvršnega direktorja Rowana v različnih delih sveta dogajal z različno hitrostjo, se tudi po letu 2030 ne bodo popolnoma odkrižali klasičnih avtomobilov.
Sprva so za to leto napovedali že stoodstotno električno ponudbo, po novih predvidevanjih naj bi takrat priključni pogoni (polni električni in priključni hibridi) predstavljali od 90 do 100 odstotkov Volvove prodaje.
Dva blaga in en priključni hibrid
Medtem ko so letos pri Volvu veliko prodajnega uspeha že dosegli s prvim popolnoma električnim EX30, ta je letos tudi drugi najbolje prodajani avtomobil na Norveškem, bodo podaljšali življenjski cikel osrednji klasiki XC90. Na še vedno isti platformi so model namreč resneje prenovili, tako oblikovno kot tehnično, kar bi ga na cestah lahko zadržalo tudi po letu 2030.
XC90 bodo poganjali dva blagohibridna motorja in ob tem še priključni hibrid. To bo model T8, katerega baterija bo imela bruto kapaciteto 14,7 kilovatne ure. Po meritvah WLTP naj bi električni doseg znašal do 70 kilometrov. Po oceni vodstva Volva bodo prav priključni hibridi predstavljali ključen del rasti prodaje in zaslužka v naslednjih letih.
Za udobje še naprej zračno vzmetenje
V notranjosti je XC90 dobil nov osrednji zaslon, podobnega kot v EX90, na voljo bo tudi zračno vzmetenje – to lahko vozilo zniža za dva centimetra ali razdaljo od tal poveča za štiri centimetre.
Proizvodnjo XC90 bodo začeli letos proti koncu leta, ko ga bodo prvi kupci tudi že prevzeli.
