V ZDA tožba zoper Ford

Tožba zaradi programske opreme in varnostnih ter multimedijskih komponent

Tožba se osredotoča zlasti na patente v zvezi s programsko opremo in elektronskimi komponentami, ki se uporabljajo za telefonske klice, predvajanje glasbe in za dostop do cestnih navigacijskih naprav z glasovnimi funkcijami. Poleg tega zagotavljajo tudi varnost avtomobilov na podlagi senzorjev, denimo pomoč pri parkiranju, stabilnostni nadzor ipd.

Jeff Harmes: Ford ignorira patentne pravice Eagle Harborja

V Eagle Harborju trdijo, da je Ford v okviru več avtomobilskih sistemov uporabil – in da to še vedno počne – njihovo patentirano tehnologijo. Ob tem pojasnjujejo, da so se s predstavniki proizvajalca vozil glede morebitne uporabe njihovih patentov prvič sestali leta 2008. Pogovori niso obrodili sadov oziroma sodelovanja, je pa tehnološko podjetje, ki ima sedež v Bainbridge Islandu, v prihodnjih dveh letih menda opazilo, da Ford za svoje elektronske sisteme uporablja njihove patente. "Ford ignorira patentne pravice Eagle Harborja in te patente uporablja brez dovoljenja ali licence," je ob tem zatrdil glavni svetovalec tehnološkega podjetja Jeff Harmes.

Eagle Harbor postavil tudi OnStar za GM

Ustanovitelj in predsednik uprave Eagle Harborja je sicer Dan Preston, ki je skupaj s svojim sinom Joejem tudi lastnik večine spornih patentov. Podjetje je med drugim postavilo sistem OnStar za avtomobilsko družbo General Motors.