Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
22. 6. 2018,
10.33

Osveženo pred

5 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,35

1

Natisni članek

električni avtomobili

Petek, 22. 6. 2018, 10.33

5 let, 10 mesecev

V nemški avtoindustriji brez služb 75 tisoč ljudi?

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,35

1

Volkswagen tovarna Wolfsburg

Povečan delež električnih vozil bo zaradi njihove manj kompleksne strukture in hitrejšega sestavljanja v avtomobilskih tovarnah predvidoma zmanjšal število zaposlenih.

nissan leaf Mangart
Avtomoto Kdo bo Slovencem plačal nove avtomobile?

Elektromotor je precej manj kompleksen od motorja z notranjim izgorevanjem. | Foto: Reuters Elektromotor je precej manj kompleksen od motorja z notranjim izgorevanjem. Foto: Reuters Nemška avtomobilska industrija nudi zaposlitev okrog 840 tisoč ljudem, od tega jih okrog 210 tisoč dela v proizvodnji motorjev in pogonskih sklopov.

Električni avtomobili bodo zahtevali manj zaposlenih

Večji delež električnih avtomobilov bi lahko prinesel precejšnjo zmanjšanje števila zaposlenih. Če bi se delež električnih povečal na 25 odstotkov, delež hibridnih na 15 odstotkov in bi delež bencinskih ter dizelskih znašal 60 odstotkov, bi v nemški avtomobilski industriji izgubili 75 tisoč služb. Če bi bilo električnih avtomobilov leta 2030 še več, bi lahko s tem ogrozili več kot 100 tisoč zaposlitev.

To je ocena nemškega sindikata IG Metall, ki so analizirali napovedi različnih avtomobilskih proizvajalcev in tudi večjih dobaviteljev.

Električni pogon ima le šestino sestavnih delov klasičnega motorja

Pri Volkswagnu so pojasnili, da ima pogon električnega avtomobila le šestino sestavnih delov klasičnega motorja z notranjim izgorevanjem.

Električni avtomobil v tovarni sestavijo za 30 odstotkov hitreje kot klasičen avtomobil. V primerjavi s tovarno motorjev potrebuje tovarna za sestavo baterij le petino njihove delovne sile.

Mate Rimac
Avtomoto Pri Zagrebu avtomobilska tovarna za sto milijonov evrov
Ne spreglejte