Porsche bo v slovenski prodajni salon prihodnjo jesen pripeljal prvi električni avtomobil. Zanimanja zanj je veliko. Bo serijski mission E predvsem statusni športni avto, učinkovit odgovor na prodajne uspehe Tesle in tudi napoved povsem električne Porschejeve prihodnosti?
Po slovenskih cestah je spet vozila karavana izbranih Porschejevih športnikov.
Ko smo včeraj z levo roko obrnili ključ porscheja 911 in zaslišali zvok šestvaljnega bokser motorja, smo po slovenskih cestah začeli potep z različnimi Porschejevimi avtomobili. Med vožnjo so nam misli nehote ušle proti naslednjim izzivom nemške znamke športnih avtomobilov, ki v zadnjih letih beleži odlične prodajne rezultate, kuje izjemne dobičke in zaposlenim namenja rekordno visoke dodatke.
Porsche je s cayennom, macanom in panamero svoji paleti avtomobilov dodal vsakdanjo uporabnost, prostornost in raznovrstnost, na ravni svojih temeljnih športnih avtomobilov (izpeljanke iz kultnega 911) pa danes kljub stalnemu razvoju in nudenju resnično vrhunskih športnih užitkov ne ponuja ničesar resnično novega.
Bo torej prvi povsem električni porsche, na eni strani odgovor na zaostrene standarde izpustov toplogrednih plinov in istočasno odziv na uspešne prodajne številke Tesle, naslednji 'The big thing' (velika stvar) Porscheja. Ali bodo boljše vozne lastnosti nadomestile pomanjkanje hrumenja divjega šestvaljnika?
Porshe mission E bo predvidoma stal okrog 75 tisoč dolarjev, cena bo primerljiva s teslo S.
Porsche je že izdelal dva koncepta električnega avtomobila. Poleg športne limuzine so izdelali tudi njeno "terensko" različico s poudarjenim prtljažnikom.
Avtomobil bo predvidoma na voljo v več zmogljivostnih različicah, serijsko pa bo opremljen s štirikolesnim pogonom in vektorskim razporejanjem navora. Zaradi baterij na dnu vozila bo težišče še nižje.
"Lahko vam povem, da smo tudi Slovenci odprti za novosti in tako tudi za električna vozila. Novi mission E bo predstavljen prihodnje leto prihaja nekje oktobra v prodajne salone. Sprejem je tako dober, da imamo tudi v Sloveniji zanj že čakalno listo. Prvo leto bo na voljo malo vozil, za leto pozneje pa smo uspeli kvoto že povečati," nam je povedal Vasja Potočnik, vodja znamke Porsche v Sloveniji.
Kdor bo v Sloveniji kupil tak avtomobil, bo z njim lahko dokaj dobro shajal. Porsche bo namreč postavil več namenskih polnilnih postaj, ki jih bodo gradili izven evropskih projektov kot je Ionity. Na voljo bodo predvidoma tri polnilnice z močjo 350 kilovatov, kjer bo mogoče baterijo za 80 odstotkov napolniti v 17 minutah in to bo uradno zadostovalo za doseg več kot 400 kilometrov. Polnilnice bodo postavili tam, kjer se lastniki porschejev pogosto zadržujejo. To so na primer tudi hoteli in igrišča za golf.
Komentarji
Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.