Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Nedelja,
9. 5. 2021,
21.55

Osveženo pred

2 leti, 11 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,58

2

Natisni članek

Japonska ferrari F40 Ferrari

Nedelja, 9. 5. 2021, 21.55

2 leti, 11 mesecev

Ferrari F40 in cesta Hakone Turnpike na Japonskem

Slavna cesta in požar legendarnega ferrarija #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,58

2

Ferrari F40

Na eni izmed vozniško najbolj privlačnih cest na Japonskem je povsem zgorel legendarni ferrari F40.

Ferrari F40 je bil prvovrstni superšportni avtomobil iz konca osemdesetih in začetka devetdesetih let. Poganjal ga je 2,9-litrski motor twin-turbo motor V8 (352 kilovatov, 577 Nm navora), ki je bil povezan s petstopenjskim menjalnikom. V Maranellu so jih izdelali 1.315 in to je bil tudi še zadnji model, ki ga je neposredno potrdil Enzo Ferrari. Oznaka F40 je predstavljala štiridesetletnico Ferrarija. To je bil takrat njihov najzmogljivejši, najdražji in najmočnejši avtomobil.

"Japonski Nürburgring": meka voznikov na Daljnem vzhodu

Eden izmed teh ferrarijev je svoje mesto dobil tudi v Sloveniji, danes pa ta avtomobil zaradi svojega porekla velja za pravi zbirateljski dragulj. Eden teh izdelanih avtomobilov je zdaj na Japonskem povsem zgorel. Iz še nepojasnjenega razloga se je požar na rdečem F40 zgodil na znani japonski cesti Hakone Turnpike. To je sicer cesta v zasebni lasti v prefekturi Kanagawa, ki ima vrsto dolgih ovinkov in je zaradi tega pravi magnet za japonske avtomobilske navdušence in tudi driferje.

Cesta, ki so jo odprli leta 1962 in je danes zanjo, če se odločite zapeljati po njej, treba plačati manjšo vstopnino, velja za "japonski Nürburgring". To sicer ni dirkaška steza, vseeno pa je na ovinkih označena idealna vozna linija. Na cesti velja omejitev hitrosti, ob njej pa ni radarjev in tudi policija naj bi tu vožnje nadzirala precej redko. Cesta s številnimi ovinki in predori odpira tudi izjemne poglede na pokrajino, med njimi tudi na goro Fuji.

 

Ne spreglejte