SiolNET. Avtomoto Novice
4

termometer

  • Messenger
  • Messenger

Se bodo na ceste vrnili moderni nasledniki legendarne skupine B?

4

termometer

FIA je predstavila osnutek dirkalnikov WRC za svetovno prvenstvo v reliju leta 2017. Ti bodo dobili precej moč in aerodinamične dodatke, vrača se tudi elektronsko nadzorovan sredinski diferencial.

Širši in močnejši dirkalniki bodo spominjali na skupino B

Se še spomnite časov legendarne skupine B, najbolj skrajnih in zmogljivih dirkalnikov, ki so na cestah kraljevali v sredini 80. let? Danes se pojavljajo le še na izbranih prireditvah – pretekli konec tedna sta bili dve taki v Avstriji –, podobno surovi dirkalniki pa bi se lahko vsaj delno vrnili že čez dve leti. Mednarodna avtomobilistična organizacija FIA je namreč predstavila osnutek tehničnih pravil za novo generacijo dirkalnikov WRC, ki bodo začela veljati leta 2017.

Avtomobili bodo imeli motorje, ki bodo imeli namesto današnjih uradnih 300 "konjev" kar 380 "konjev". V ta namen bodo restriktor turbinskega polnilnika povečali z zdajšnjih 34 na 36 milimetrov, kar bo omogočalo pridobitev večje moči motorja brez velikih razvojnih stroškov. Proizvajalci bodo imeli več svobode pri izdelavi aerodinamičnega paketa okoli vozil, ki naj bi bila pet centimetrov širša kot danes. Pričakujemo lahko torej vrnitev velikih plastičnih odprtin za hlajenje in spojlerjev na zadku dirkalnikov ter daljše previse kot danes. FIA bo za 25 kilogramov tudi zmanjšala najmanjšo dovoljeno maso dirkalnikov WRC, s tehničnega vidika pa je najpomembnejša vrnitev elektronsko nadzorovanega sredinskega diferenciala.

Kdo vse bo izdelal dirkalnik WRC nove generacije?

"Zaradi večjih aerodinamičnih dodatkov bodo imeli dirkalniki več podtlaka in s tem večji oprijem. V ovinke bomo lahko zapeljali z višjo hitrostjo. Vsak dirkač je vesel podatka, da bo na voljo več moči. Tega si želijo tudi gledalci, saj bodo taki avtomobili lahko poskrbeli še za veliko večji šov," je napovedane spremembe komentiral svetovni prvak Sebastien Ogier.

Dirkalnik nove generacije bodo zagotovo izdelali pri Volkswagnu, Hyundaiu, M-Sport Fordu in Toyoti, ki se prav leta 2017 vrača v svetovno prvenstvo v reliju. Za zdaj še ni znana usoda Citroënove tovarniške ekipe. Ta bo leta 2017 sodelovala le še na svetovnem prvenstvu v reliju ali svetovnem prvenstvu WTCC, ne pa več na obeh prvenstvih kot danes.

Video - spomin na skupino B v osemdesetih letih

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Delite na:
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin