Ponedeljek, 26. 2. 2024, 13.41
2 meseca
BYD seal U
Pokazali notranjost, cene še ne: izziv iz Kitajske za Evropo #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,04
BYD Seal U je dolg 4,77 metra, širok je 1,89 metra in ima 2,76 metra medosne razdalje.
BYD bo v Evropo z modelom seal U pripeljal svojega prvega priključnega hibrida, ki pa bo na voljo tudi s povsem električnim pogonom. Seal U je tekmec uveljavljenim evropskim športnim terencem in tesli model Y.
BYD kot največji kitajski proizvajalec postopno odpira vrata pred še odločnejšim prihodom v Evropo. Danes so v Ženevi prvič v Evropi pokazali model seal U, ki je SUV-jevska izvedba že znanega seala v limuzinski izvedbi. Oba avtomobila tehnično sicer nista povsem primerljiva; limuzinski seal izhaja z 800-, seal U pa s klasične 400-voltne zasnove.
Seal U je dolg 4,77 metra, širok je 1,89 metra in ima 2,76 metra medosne razdalje. Prostornina prtljažnika znaša 552 litrov, a jo je mogoče povečati do 1.440 litrov.
Tako elektrika kot tudi priključni hibrid
V Evropi bo na voljo tako s polno električnim kot tudi priključnohibridnim pogonom. Pri električni različici bosta na voljo bateriji v kapaciteti 71 ali 87 kilovatnih ur (kWh), v obeh primerih gre za tip baterije LFP. Priključni hibrid pa elektromotor združuje z 1,5-litrskim bencinskim motorjem. Pri hibridu bo kapaciteta baterije 18,3 kilovatne ure, polniti pa jo bo mogoče tudi z enosmernim tokom DC, in sicer z močjo do 18 kilovatov.
BYD je lani v Evropi svojo ponudbo že razširil z modeloma atto 3 in dolphin, seal U pa je po klasičnem sealu in novem modelu tango, ki je večji električni športni terenec, nov adut za enega bolje prodajanih segmentov. Cene za seala U v Evropi še niso znane. Medtem ko je kitajska znamka v Italiji, Avstriji in na Madžarskem že uradno prisotna, se Slovenije z uradnim zastopništvom za zdaj še izogiba.
