Ponedeljek, 5. 10. 2020, 6.32
3 leta, 6 mesecev
Lancia delta S4 stradale
Osupljiva legenda: stara 34 let, pa niti 12 tisoč kilometrov #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
2,15
7
To je lancia delta S4 stradale, ki je bila homologacijska osnova za Lanciin dirkalnik skupine B.
850 tisočakov danes stane vrhunsko ohranjena lancia delta S4 stradale, homologacijski avtomobil za dirkaško pošast iz osemdesetih let - delto S4 skupine B. Ta avtomobil ima prevoženih manj kot 12 tisoč kilometrov.
Avtomobilska znamka Lancia je skoraj izginila z evropskega trga. Že res, da ji uspe z enim modelom prodati več vozil kot Alfa Romeo z vsemi modeli skupaj, toda mestnega ypsilona je mogoče kupiti le v Italiji. Lancia je že dolgo le bleda senca tiste legendarne znamke, ki je svoje ime gradila prek uspehov v avtomobilskem športu.
Španski trgovec zanjo želi 850 tisoč evrov
Dotično lancio danes v Španiji prodajajo za 850 tisoč evrov. Izdelali so jo leta 1986. Zamenjala je že več lastnikov (bila je tudi del muzeja Davida Suttona v Veliki Britaniji), kljub temu pa je bila zadnjih deset let skrbno garažirana in za seboj ima prevoženih le 11.780 kilometrov. Od leta 2006 so z njo prevozili le 400 kilometrov.
Sredinsko postavljen motor, trije diferenciali, kombinacija turbo polnilnika in kompresorja …
Avtomobil poganja 1,8-litrski štirivaljnik z močjo okrog 250 “konjev”. Dirkaška različica skupine B je imela še dvakrat več moči. Za prenos moči na vsa štiri kolesa skrbi ročni menjalnik. Do 100 kilometrov na uro pospeši v približno šestih sekundah, najvišja hitrost avtomobila znaša 225 kilometrov na uro.
Tako kot reli različica ima tudi serijska kombinacija turbo polnilnika in kompresorja, kar je uspešno izničilo učinek tako imenovane turbo luknje. Avtomobil ima tri diferenciale; sredinski pošilja 30 odstotkov moči na sprednjo, 70 odstotkov moči pa na zadnjo os.
So jih res izdelali 200?
Po pravilih skupine B so morali sredi osemdesetih let proizvajalci narediti po 200 primerkov takšnih cestnih različic. Čeprav neuradno, so Lancii večkrat očitali, da so kvečjemu izdelali le okrog sto primerkov delte S4 stradale in da so funkcionarje FIA uspeli nekoliko potegniti za nos.
7