Torek, 13. 9. 2011, 6.17
8 let, 7 mesecev
Oplova srednjeročna prihodnost je negotova
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
Opel za zdaj ostaja last ameriškega koncerna
Čeprav so pri General Motorsu večkrat razmišljali o njegovi prodaji, Opel za zdaj ostaja v njihovi lasti. Lani so Nemci pridelali za 1,6 milijarde ameriških dolarjev izgube. Dejstvo je tudi, da je ameriški koncern vlogo masovne avtomobilske znamke tačas namenil Chevroletu.
Chevrolet je masovna, Cadillac prestižna znamka. Kje je Oplovo mesto?
Opel je General Motorsu v letošnjem drugem četrtletju prinesel prvi dobiček po letu 2009. Letos je prodaja Opla v državah Evropske unije narasla za 2 odstotka. Opel se bo širil na nove trge kot so Izrael, Čile in Avstralija, povečal pa bo tudi svojo prisotnost na Kitajskem. Pri General Motorsu kajpak ne pozabljajo na osnovno mesto Opla v v svojem koncernu – Chevrolet je masovna, Cadillac pa prestižna znamka. Chevrolet je lani prodal 61 odstotkov avtomobilov General Motorsa, Opel pa 13 odstotkov.
Za Opel vsaj še desetletje upanja
General Motors naj bi Oplu za preživetje poklonil še vsaj desetletje, dolgoročnega obstoja pa nemški znamki ne more obljubiti. Američani so se poigravali z mislijo, da bi prodajo povečali z umetnim podcenjevanjem Oplovih avtomobilov, gradnja večjega imidža znamke pa lahko traja desetletja. Medtem Oplovi delavci ne skrivajo misli, da bi njihova tovarna lahko najlažje preživela izven primeža krempljev GM-ovega koncerna.
Opel bo danes na avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavil fururistično študijo električnega dvoseda, ki smo ga že napovedali. Opel je nedavno sicer preklical razvoj svojega električnega mestnega malčka.
