Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
8. 3. 2019,
6.53

Osveženo pred

5 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,14

Natisni članek

Volvo Hitrost avtocesta avtocesta

Petek, 8. 3. 2019, 6.53

5 let, 1 mesec

Omejitev hitrosti: bi lahko Volvu sledili tudi drugi?

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,14
200 na uro, prekoračena hitrost | Foto Matic Tomšič / Posnetek zaslona

Foto: Matic Tomšič / Posnetek zaslona

Bi lahko omejitvi hitrosti Volvovih avtomobilov na 180 kilometrov na uro sledili tudi drugi proizvajalci?

Avtomoto Samo še 180 kilometrov na uro: Volvo bo omejil hitrost svojih avtov

Volvo je tik pred začetkom avtomobilske razstave v Ženevi napovedal hitrostno omejitev svojih avtomobilov po letu 2020 na 180 kilometrov na uro. S tem želijo po besedah njihovega predsednika Hakana Samuelssona vplivati na boljšo prometno varnost, še bolj pa med avtomobilskimi proizvajalci sprožiti razpravo o tem, ali naj imamo v avtomobilih sisteme za preprečevanje njihove zlorabe.

Nemci ne bodo sledili Volvovemu zgledu

Ali bodo Volvovemu zgledu sledili tudi drugi? V skoraj vseh evropskih državah je zakonska omejitev 130 kilometrov na uro, izjema je za zdaj le še Nemčija. Tam so njihovi premijski proizvajalci Mercedes-Benz, Audi in BMW sprejeli medsebojni dogovor ter najvišjo hitrost avtomobilov elektronsko omejili na 250 kilometrov na uro. Med nemškimi znamkami so izjeme porscheji.

"Nam dogovor o najvišji hitrosti 250 kilometrov na uro ustreza in ne vidim razloga, da bi to spreminjali. Tako hitro se je zakonsko dovoljeno voziti le ponekod v Nemčiji in nikjer drugje," je za nemški Handelsblatt povedal Ola Källenius, kmalu predsednik Daimlerja (konec maja bo nasledil Dietra Zetscheja) in nekoč tudi vodja razvoja Mercedes-Benzovega športnega oddelka AMG.

Avtomoto Divjati po avtocesti ali ne? To je lekcija mnogim voznikom. #video
Strokovnjaki iz nemške avtomobilske industrije ob tem poudarjajo, da se večina hujših prometnih nesreč zgodi na regionalnih cestah in da bodo s prihodom električnih vozil začele veljati tudi omejene hitrosti vozil. Pri električnih vozilih je najvišja hitrost elektronsko omejena zaradi varčevanja z energijo pri zelo visokih hitrostih.
Ne spreglejte