Ponedeljek, 6. 2. 2017, 5.43
7 let, 3 mesece
Naslednji volkswagen golf nič več z dizelskim motorjem?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,60
Volkswagen bi v svojih avtomobilih, kot sta polo in golf, ukinil majhne dizelske motorje in jih zahvaljujoč sistemu 48-voltne napetosti zamenjal z milejšimi hibridnimi sistemi, napoveduje vodstvo najbolje prodajane avtomobilske znamke v Evropi.
Znotraj Volkswagnovega koncerna sta sistem 48-voltne napetosti že dobila audi Q7 in bentley bentayga. Naslednja generacija golfa bo ta sistem vpeljala tudi pri drugih modelih.
Prenovljeni volkswagen golf še vedno poganjajo različni 1,6- in dvolitrski dizelski motorji. Ni izključeno, da je prenovljeni golf sedme generacije še zadnji v vrsti golfov, ki jih bodo poganjali dizelski motorji. Ko se bo predvidoma konec desetletja na ceste pripeljal novi golf osme generacije, bodo dizelske motorje morda že povsem izkoreninili bencinski motorji z milim hibridnim pogonskim sklopom.
Kako dolgo bodo pri Volkswagnu golfe in pole še poganjali štirivaljni dizelski motorji?
Konkurenčnost dizelskih motorjev zmanjšujejo visoki stroški za razvoj njihove okoljske sprejemljivosti
Herbert Diess, predsednik znamke Volkswagen, je to možnost napovedal kot ukrep proti vse višjim stroškom z razvojem okoljske sprejemljivosti dizelskih motorjev, je poročal britanski medij Autocar. Naslednji golf bo po Diessovih besedah vodil pohod sistema 48-voltne napetosti v novih volkswagnih.
Ta bo omogočal razvoj milih hibridnih pogonov v kombinaciji z bencinskimi motorji. Ti pogoni bodo ponujali podobno porabo goriva kot dizli, a bodo imeli boljše zmogljivosti in bodo tudi nekoliko lažji od današnjih dizelskih motorjev.
Volkswagnov osnovni hibridni pogon bi lahko sestavljala obstoječi 1,5-litrski bencinski motor, ki zna ob manjši obremenitvi ustaviti delovanje dveh od štirih valjev, ter dodatni majhen elektromotor.
Volkswagen polo letos še zadnjič z dizelskim motorjem?
Diess se je izognil vprašanju, ali bo letošnja nova generacija pola še zadnjič dobila možnost dizelskega motorja. Ti bodo v prihodnjih letih postajali vse dražji in bodo tako postali ekonomsko upravičeni le za voznike, ki redno opravljajo dolge poti. V primeru pola kot majhnega avtomobila so povprečne prevožene razdalje bistveno premajhne za upravičenost dizelskega motorja.
