Torek, 6. 3. 2018, 16.35
7 let, 4 mesece
Mercedes-AMG GT 4: limuzina po meri športnih bogov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,75
Po dolgih mesecih skrivnih fotografij in videoposnetkov, ki niso razkrili veliko, je naposled le prišel čas, da je Mercedes-Benz razkril štirivratno limuzino GT 4.
Vsi motorji nosijo podpis AMG
Novi član družine mercedes-AMG bo sprva na voljo v treh različicah. Med njimi bodo tudi GT 53 4Matic+, GT 63 4Matic+ in GT 60 S 4Matic+. Najmočnejši 63 S poganja osemvaljni štirilitrski biturbo agregat s 470 kilovati in 900 njutonmetri navora. S pomočjo štirikolesnega pogona potrebuje od 0 do 100 kilometrov na uro 3,2 sekunde in doseže maksimalno hitrost 315 kilometrov na uro.
Pri srednji različici 63 bo voznika čakalo 430 kilovatov in 800 njutonmetrov navora. Do sto bo prišel 0,2 sekunde počasneje kot močnejši brat in bo dosegel 310 kilometrov na uro. Oba agregata sta opremljena s sistemom za deaktivacijo valjev, zato lahko AMG GT 4 v načinu eco ali comfort varčuje z gorivom.
Najšibkejši, vendar najnovejši je blagi hibrid AMG 53. Spoznali smo ga že v novem CLS, vendar ima tukaj trilitrski vrstni šestvaljnik skupaj z elektromotorjem EQ Boost 367 kilovatov. Zaradi električnega pomožnega kompresorja ni ne duha ne sluha o turboluknji, od 0 do 100 kilometrov pa potrebuje 4,5 sekunde.
Za vozniške zanesenjake je na voljo drift mode
Vse tri različice so opremljene s štirikolesnim pogonom 4Matic+ in samodejnim menjalnikom. Toda osemvaljni različici sta opremljeni z nekoliko hitrejšim 9-stopenjskim menjalnikom MCT, najšibkejši AMG GT 53 pa je opremljen z običajnim 9-stopenjskim menjalnikom TCT. Za najbolj divje voznike je različica 63 S serijsko opremljena z načinom drift, pri drugih dveh pa jo kupci najdejo na seznamu opcijske opreme.
AMG GT 4 bo na evropske ceste zapeljal ob koncu poletja.
