Kraje avtomobilov v Sloveniji: zakaj so tatovom najbolj mikavni volkswagni in renaulti

Največje "povpraševanje" po rezervnih delih avtomobilov, ki so najbolje prodajani

Tatvin vozil je več tistih v predelih, kjer je več vozil. Najbolj so izpostavljena takoimenovana spalna naselja v Ljubljani. Iz statističnih podatkov je razvidno, da so v Sloveniji najbolj iskana vozila znamke Volkswagen in Renault. Med temi vozili storilci najpogosteje iščejo vozila stara nekaj let. Ti dve znamki vozil sta tudi znamki najpogostejših vozil na naših cestah.

Zaradi tega je tudi največ prometnih nesreč s temi vozili, to pa je razlog za večje povpraševanje po rezervnih delih teh vozil. Na področju tatvin vozil trenutno predstavljajo največji delež prav tista vozila, ki jih storilci po tatvini razstavijo v dele, te pa uporabijo za popravilo poškodovanih vozil ali pa dele prodajo kleparjem in mehanikom.

Tatovi poznajo številne trike, kako se zaščititi?

Vozila, ki so narejena za uporabo v EU in so mlajša od letnika 1998, morajo imeti že serijsko vgrajeno blokado motorja. Gre za varnostni sistem v vozilu, ki ni alarm vozila, lahko pa je njegov del. Elektronska blokada motorja pomeni, da vozila ni mogoče zagnati brez kontaktnega ključa z elektroniko, ki ustreza le temu vozilu.

Kot pravijo na policiji, storilci elektronsko blokado motorja pri vozilih zaobidejo na različne načine in z različnimi elektronskimi pripomočki. Pri nekaterih vozilih je to lažje, pri drugih težje. Več kot je vozil neke znamke na cestah, več je možnosti, da bodo storilci odkrili možen način tatvine.

"Na vozilu nikakor ne imejmo reklamnih nalepk varnostnega sistema, saj s tem dajemo storilcu informacije o tem, kako naj se loti našega vozila. V primeru vgrajenega neserijskega sistema varovanja bo storilec presenečen in v trenutku tatvine ne bo vedel, kako izklopiti dodatno varovanje. Tudi vsako drugo mehansko ali elektronsko varovanje storilca odvrne od našega vozila. Storilec bo raje poiskal vozilo, ki ni dodatno varovano in pri katerem ne pričakuje težav," svetujejo na slovenski policiji.

Tatovi ne kradejo le novih avtomobilov: še pred štirimi leti ukradli zastavo yuga

Število ukradenih osebnih avtomobilov v Sloveniji sicer niha. Vrhunec je na primer doseglo pred devetimi in desetimi leti, ko so pri nas letno pogrešali tudi več kot 700 osebnih avtomobilov. Število je nato nekoliko upadlo, v zadnjih dveh letih pa se spet giblje blizu meje 800 ukradenih osebnih avtomobilov. Pri samem vrhu so torej še vedno vozila znamke Renault, Volkswagen, BMW in Audi. Zanimivo, da so leta 2000 ukradli še 58 vozil znamke Zastava. Zadnjega yuga so po podatkih policije ukradli pred štirimi leti. Dokaz, da nepridipravi iščejo tudi stare avtomobile, so lani trije ukradeni renaulti 5 in dva fiata uno.