Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
10. 9. 2021,
6.11

Osveženo pred

3 leta, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,80

Natisni članek

Natisni članek

električni avtomobili električne polnilnice

Petek, 10. 9. 2021, 6.11

3 leta, 1 mesec

Število električnih polnilnic v Evropski uniji

Kje je Slovenija? Te neverjetne razlike po Evropi skrbijo voznike.

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,80
električne polnilnice škoda enyaq | Polnjenje slovenskega električnega avtomobila sredi Grenobla v Franciji | Foto Gregor Pavšič

Polnjenje slovenskega električnega avtomobila sredi Grenobla v Franciji

Foto: Gregor Pavšič

Kot enega ključnih pogojev za razvoj elektromobilnosti v Evropi skoraj vsi glavni akterji postavljajo nadaljnji razvoj polnilne infrastrukture. Stanje ni blesteče, saj kar deset evropskih držav na sto kilometrov cest v povprečju nima niti ene polnilnice. Največ jih imajo Nizozemci, Slovenija je v sredini lestvice.

Mont Ventoux Škoda Enyaq
Avtomoto Brez dizla 1.500 km daleč? Odgovor dvomljivcem z “vetrovne” gore.

Podatki Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev jasno kažejo, kako neuravnoteženo je po Evropi razvita polnilna infrastruktura za električne avtomobile. Deset držav na sto kilometrov nima niti ene polnilnice. Vse te države z izjemo Madžarske imajo skupni tržni delež električnih avtomobilov in priključnih hibridov pod tremi odstotki. Osemnajst držav članic EU ima na sto kilometrov cest manj kot pet polnilnih postaj, le štiri države pa imajo v povprečju na sto kilometrov celo več kot deset polnilnic.

Skrb vzbujajoča razlika med Nizozemsko in osemkrat večjo Poljsko

V oči bode razlika med Nizozemsko, kjer imajo vsakih sto kilometrov kar 45 polnilnic, in Poljsko, ki je osemkrat večja, a ima le eno polnilnico na vsakih 250 kilometrov. To so skrb vzbujajoči podatki v obdobju, ko vse več avtomobilskih znamk med letoma 2030 in 2040 napoveduje popoln prehod na elektropogone, enak predlog pa ima za leto 2035 tudi Evropska komisija.

"Od prebivalcev Grčije, Litve, Poljske ali Romunije, ki morajo do polnilnice potovati 200 kilometrov, trenutno težko pričakujemo odločitev za električni avtomobil," meni Eric-Mark Huitema, generalni direktor ACEA.

električne polnilnice škoda enyaq
Avtomoto Na elektriko iz Nice v Ljubljano: tako pošteno so že navili cene

Povprečni podatek o številu polnilnic na sto kilometrov je nekoliko suhoparen, saj veliko pomenijo tudi različni tipi polnilnic in to, kje so te postavljene. V Ljubljani se je v mestnem središču njihovo število v zadnjih letih povečalo. | Foto: Gregor Pavšič Povprečni podatek o številu polnilnic na sto kilometrov je nekoliko suhoparen, saj veliko pomenijo tudi različni tipi polnilnic in to, kje so te postavljene. V Ljubljani se je v mestnem središču njihovo število v zadnjih letih povečalo. Foto: Gregor Pavšič

Slovenija ima v povprečju 1,6 polnilnice na sto kilometrov cest

Slovenija ima na sto kilometrov cest po podatkih ACEA 1,6 električne polnilnice. Na vrhu so torej Nizozemska (47,5), Luksemburg (34,5), Nemčija (19,4), Portugalska (14,9) in Avstrija (6,1), na dnu lestvice pa Litva (0,2), Grčija (0,2), Poljska (0,4), Latvija (0,5) in Romunija (0,5).

Primerjava stanja po evropskih državah (vir: ACEA):

 

Št. polnilnic na 100 km

Tržni delež el. avtomobilov in priključnih hibridov

Nizozemska

47,5

25

Luksemburg

34,5

11.4

Nemčija

19,4

13.5

Portugalska

14,9

13.5

Avstrija

6,1

9.5

Belgija

5,5

10.7

Italija

5,1

4.3

Švedska

5

32.2

Danska

4,4

16.4

Francija

4,1

11.2

Malta

3,4

-

Finska

3,3

18.1

Hrvaška

2,3

1.9

Slovaška

2

1.9

Slovenija

1,6

3.1

Španija

1,1

4.8

Irska

1

7.4

Češka

0,9

2.5

Bolgarija

0,8

-

Estonija

0,7

1.8

Madžarska

0,6

4.7

Latvija

0,5

2.7

Romunija

0,5

2.2

Ciper

0,5

0.5

Poljska

0,4

1.9

Grčija

0,2

2.6

Litva

0,2

1.1

Ne spreglejte