TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
4. 11. 2022,
6.55

Osveženo pred

1 leto, 3 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,39

2

Natisni članek

Čile vulkan Porsche

Petek, 4. 11. 2022, 6.55

1 leto, 3 mesece

Vulkan Ojos del Salado

Drzna vožnja proti najvišjemu vulkanu na svetu #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,39

2

Porsche vulkan | Foto Porsche

Foto: Porsche

Porsche se je z močno predelanim 911 podal proti vrhu vulkana Ojos del Salado v Čilu in presegel višino šest tisoč metrov nad morjem.

Ob bližajoči se šestdesetletnici kultnega modela 911 so pri Porscheju izdelali dva močno predelana koncepta in se podali v skrajno okolje. Kot so zapisali, so se odpravili tja, kjer ni cest, kjer je v zraku le malo kisika, pri temperaturah krepko pod lediščem pa tudi rastline ne preživijo.

Presegli so mejo šest tisoč metrov

S pravim terenskim 911 so se odpravili proti vrhu najvišjega vulkana na svetu, to je  Ojos del Salado v Čilu. Za volanom je bil Romain Dumas, znani dirkač in voznik številnih Volkswagnovih športnih projektov.

Dosegel je nadmorsko višino 6.007 metrov, kjer so bile temperature okrog 30 stopinj Celzija pod ničlo, v zraku pa je bila le še polovica običajne ravni kisika. Višje se niso mogli zapeljati, ustavile so jih visoke stene snega in ledu.

Porsche vulkan | Foto: Porsche Foto: Porsche

Porsche vulkan | Foto: Porsche Foto: Porsche

Porsche vulkan | Foto: Porsche Foto: Porsche Športnik kar 35 centimetrov dvignjen od tal

Avtomobil je poganjal serijski motor iz modela 911 4S. Podvozje so seveda predelali, oddaljenost od tal povečali na 35 centimetrov, namestili večje pnevmatike in tudi dodali mehansko povezavo med vsemi štirimi kolesi. To omogoča stalni štirikolesni pogon. Sistem pri Porscheju imenujejo "warp-connecter", do zdaj pa so ga uporabljali predvsem v dirkaškem svetu.

Pri Porscheju za zdaj vsaj uradno niso povedali, ali podvig v Čilu napoveduje tudi nekoliko bolj skrajno različico modela 911 za zunajasfaltne podvige. To bi lahko tudi prodajno okrepilo položaj tega modela.

Porsche jih je v prvih devetih mesecih letošnjega leta prodal 30 tisoč, kar je pričakovano precej manj, kot je bil prodajni izkupiček obeh tradicionalno najbolj prodajanih porschejev - cayenna (66 tisoč) in macana (59 tisoč). Skupaj je Porsche letos prodal oziroma dostavil 221 tisoč avtomobilov, kar je dva odstotka več kot v enakem obdobju lani.
Ne spreglejte