Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sreda,
31. 10. 2018,
4.00

Osveženo pred

5 let, 5 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Orange 7,38

13

Natisni članek

električni avtomobili omejitev hitrosti Avstrija

Sreda, 31. 10. 2018, 4.00

5 let, 5 mesecev

Zanimiva novost v Avstriji: Isti odsek, dve omejitvi hitrosti

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Orange 7,38

13

tesla S P100D | Tesle model S spadajo med tiste električne avtomobile, ki brez večjega naprezanja za baterijo dosegajo htrosti krepko prek 100 kilometrov na uro. | Foto Tesla Motors

Tesle model S spadajo med tiste električne avtomobile, ki brez večjega naprezanja za baterijo dosegajo htrosti krepko prek 100 kilometrov na uro.

Foto: Tesla Motors

Voznik električnega avtomobila se bo lahko po nekaterih odsekih avtocest v Avstriji vozil hitreje kot voznik klasičnega avtomobila z bencinskim, dizelskim ali hibridnim pogonom.

Avstrijska vlada je predstavila pobudo za prilagoditev predpisov za omrežje avtocest, kjer je hitrost zdaj omejena zaradi vpliva na kakovost ozračja in okolja. Takih odsekov je skupno za okrog 440 kilometrov.

Električni avtomobili bodo lahko vozili 30 km/h hitreje

Hitrost za klasična vozila je tam omejena na 100 kilometrov na uro. V prihodnje bodo lahko tam vozniki električnih avtomobilov peljali s hitrostjo vse do 130 kilometrov na uro. Priključni hibridi možnosti hitrejše vožnje ne bodo imeli.

Večina voznikov električnih vozil tudi sicer po avtocestah ne pelje hitreje, saj prekomerno pritiskanje na plin na avtocesti najhitreje pobira električno energijo iz baterij.

Avstrijci poleg tega za električne avtomobile načrtujejo tudi dovoljeno vožnjo po prometnih pasovih za avtobuse in ureditev namenskih brezplačnih parkirišč v mestih.

Ko so leta 2012 Avstrijci opravili meritev izpustov dušikovih oksidov (NOx) na avtocesti A12 Vomp/Raststätte, so 40 odstotkov izpustov NOx zakrivili osebni avtomobili in težki tovornjaki, 20 odstotkov dostavni kombiji, preostalo pa avtobusi in motocikli. Takrat so sprejeli ukrepe tudi na področju omejitve hitrosti, ki zmanjšujejo izpust NOx. Za električna vozila jih bodo zdaj torej odpravili.
Ne spreglejte