Četrtek, 8. 3. 2018, 6.59
6 let, 1 mesec
Audijeva novost in koliko Slovencev čaka BMW X7?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3,29
1
Kakšne poslovne avtomobile so razkrili v Ženevi in kakšni so trendi na slovenskem trgu premium vozil?
Video – Nov audi A6 v Ženevi
Najpomembnejša poslovna premium novost v Ženevi je bila nova generacija audija A6, ki predvsem v notranjosti prinaša usmeritev večje limuzine A8. Avtomobil prav tako prinaša štirikolesno krmiljenje in 'mehko' hibridizacijo vseh pogonskih motorjev. V notranjosti najbolj izstopata zanimivo oblikovana ročica samodejnega menjalnika in zasnova sredinske konzole z dvema zaslonoma.
Limuzinska izvedba novega audija A6, karavanska sledi pozneje v letu.
Več kot dve tretjini kupcev je poslovnežev
"A6 je med najpomembnejšimi modeli naše znamke predvsem v segmentu poslovnih kupcev, ki predstavljajo 70 odstotkov prodaje. Za predhodnika se je v Sloveniji od leta 2011 odločilo skoraj 1.200 kupcev, kar vključuje tri karoserijske različice limuzino, avant in allroad. Verjamem, da bo novi A6 še uspešnejši od predhodnika. V Slovenijo prihaja junija ali julija, karavan pa nekaj mesecev pozneje," nam je povedal Franci Bolta, direktor znamke Audi v Sloveniji.
Novi A6 je v primerjavi s predhodnikom daljši za komaj opaznih sedem milimetrov. Skupno 4,9 metra dolga limuzina (4.939 mm) je tudi 1,2 centimetra širša (1.457 mm). V primerjavi z BMW serije 5 je novi audi malenkostno daljši in širši, obenem pa občutnih 2,2 centimetra nižji. Avtomobil ima maso vsaj 1.575 kilogramov in je v primerjavi s predhodnikom od pet do 25 kilogramov težji.
A6 ima štirikolesno krmiljenje, vsi pogonski motorji pa so dobili mehki hibridni pogon.
Mercedes-Benz s prenovljenim razredom C.
Maciej Galant vodi skupino BMW v Sloveniji.
»Kupci želijo moč, status in kar najbolj ugodno ceno«
Na avtomobilskem salonu v Ženevi smo ujeli tudi Macieja Galanta, direktorja BMW Slovenija in z njim pokramljali glede stanja na slovenskem trgu premium avtomobilov in njegovih pričakovanjih za letošnje letio.
»Vse je okrog moči, statusa in kar najbolj ugodne cene. Prav tako je pomemben tudi dnevni strošek uporabe. Zato vsaj pri nas raste delež elektrificiranih vozil. Po mestu se je z njimi mogoče voziti le na elektriko in to bo tudi trend v prihodnosti. Trg je precej stabilen, raste od tri do štiri odstotke na leto. Raste tudi prodaja športnih avtomobilov. Njihova obdavčitev se sicer ne spreminja in davki ostajajo visoki. Večina avtomobilov je kljub temu še vedno registriranih v Sloveniji,« je povedal Galant.
Po uradni prodajni statistiki, ki jo je za leto 2017 objavila Sekcija avtomobilskih uvoznikov pri Trgovinski zbornici Slovenije, so tri nemške premium znamke lani skupno prodale 5.577 vozil. Ne glede na delež izvoza teh avtomobilov v tujino, je šlo za prodajo slovenskih trgovcev. BMW je bil tu uradno najuspešnejši, svoje pa bodo povedali tudi podatki o dobičkih uvoznikov nemškega premium trojčka.
V Sloveniji so že kupci tudi za novi BMW X7
Kdo ima letos največ novih prodajnih adutov? Audi je oziroma še bo v Slovenijo pripeljal novi A8, A7, poleg že omenjenega A6 sledijo še novi model Q8, pa jeseni še Q3 in najmanjši A1. Mercedes-Benz stavi predvsem na novi razred A in prenovljeni razred C (za sladokusce tudi novi razred G), pri BMW pa največ pričakujejo predvsem od novih X2, X3 in X4.
»Veliko povpraševanja že po naslednjem X5. Prišel bo že konec letošnjega leta. In potem novi luksuzni X7, ki bo na cestah prihodnje leto. V Sloveniji imam že razgovore s tremi strankami, ki bi bili danes pripravljeni oddati naročilo zanj. Že študija jih je prepričala. Na slovenskih cestah se bo zagotovo vozil tudi X7,« dodaja Galant.
Novi X7 bo prihodnje leto največji športni terenec znamke BMW.
Avtomobil bodo izdelovali v Spartanburgu v ZDA.
1