BYD v Evropo prinaša megavatne polnilnice: revolucija pri polnjenju električnih vozil?

BYD je ob lansiranju svoje prestižne znamke Denza v Evropi razkril tudi ambiciozne načrte za vzpostavitev nove generacije polnilne infrastrukture. V prihodnjih 12 mesecih namerava podjetje zunaj Kitajske postaviti šest tisoč tako imenovanih postaj Flash Charging, od tega kar tri tisoč v Evropi.

Nova tehnologija obljublja izjemne številke: polnilnice naj bi omogočale moč do 1.500 kilovatov, kar bistveno presega zmogljivosti današnjih najhitrejših javnih polnilnic. Takšne hitrosti bi lahko čas polnjenja električnih vozil skrajšale na raven, primerljivo s kratkim postankom na bencinski črpalki. Več kot očitno kitajske znamke priložnost iščejo v novi tehnologiji hitrega polnjenja, saj je podobno zmogljive polnilnice napovedal tudi Geely.

Bodo polnilnice odprte za vse avtomobile?

Pomembna prednost sistema je odprtost. Polnilnice bodo uporabljale standardni priključek CCS2, kar pomeni, da ne bodo omejene zgolj na vozila BYD, temveč jih bodo lahko uporabljali tudi vozniki drugih znamk. BYD načrtuje sodelovanje z obstoječimi ponudniki infrastrukture, kar naj bi pospešilo širitev omrežja. Tako visoke moči polnjenja sicer dolgoročno niso dobre za vse tipe baterij, saj bi lahko pospešile degradacijo kapacitete. Novejše baterije LFP so veliko bolj odporne.

Tehnologija je tesno povezana z novo generacijo baterij, ki omogoča izjemno hitro polnjenje – od 10 do 70 odstotkov v približno petih minutah, skoraj popolna napolnjenost pa v manj kot desetih minutah.