Torek, 16. 11. 2021, 17.05
3 leta, 1 mesec
Guanju Džou dobil zadnji sedež za sezono 2022
Prvi Kitajec v formuli 1. Krut šport, ko odloča denar.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,27
Guanju Džou je letos dobil tri dirke formule 2.
Tri dirke pred koncem letošnjega prvenstva je znana dirkaška zasedba za sezono 2022. Odhajata Kimi Räikkönen in Antonio Giovinazzi. Vrača se Alex Albon, edini novinec pa bo Guanjo Džou. Kitajec je podpisal za Alfo Romeo.
Zapolnjen je še zadnji sedež za sezono 2022 v formuli 1, ki se začne 20. marca z VN Bahrajna. Potem ko so propadli pogovori o prevzemu ekipe Alfa Romeo (potencialni kupec je bila ameriška družina Andretti), je zdajšnji lastnik (švicarski investicijski sklad) voznika poiskala na marketinško zelo zanimivem trgu − na Kitajskem. Ob Fincu Valtteriju Bottasu bo v Alfi Romeo sedel 22-letni Guanju Džou. Postal bo prvi Kitajec z rednim sedežem v kraljici avtomotošporta.
2022 @alfaromeoracing F1 Driver!
— 周冠宇 | Guanyu Zhou 🇨🇳 (@gyzhou_33) November 16, 2021
A kid’s dream come true...
First Chinese 🇨🇳 F1 driver.
Lots of emotions going through my mind right now, I’m just so grateful for this opportunity, Thanks to everyone who believed me supported me on this journey. #F1 #TeamZHOU pic.twitter.com/WBbkcqotGZ
Džou je v Avstriji letos odpeljal en prosti trening z Alpinom.
Gre za trenutno drugouvrščenega v formuli 2. Zaostaja samo za Avstralcem Oscarjem Piastrijem. Oba sta člana dirkaške akademije ekipe Alpine. Džou je letos z Alpinom odpeljal en prosti trening v Avstriji, tako da nekaj malega izkušenj s formulo 1 že ima. Zakaj je dobil prednost pred Piastrijem, ki je sicer dve leti mlajši? Ker lahko kitajski voznik prinese v ekipo nova sponzorstva. To je priznal sam vodja ekipe Alfa Romeo, Frederic Vasseur. Pa tudi zato, ker se Alpine ni pripravljen odreči Piastriju, ki bi lahko leta 2023 zamenjal Fernanda Alonsa, če se Španec takrat odloči za konec kariere. Piastrija so že potrdili za svojega rezervnega voznika za 2022 in bo dobil priložnost na kakšnem od prostih treningov.
The final piece of the 2022 puzzle is in place! 🧩#F1 pic.twitter.com/MIWthY85Ad
— Formula 1 (@F1) November 16, 2021
Mercedes: Lewis Hamilton in George Russell
Red Bull: Max Verstappen in Sergio Perez
Ferrari: Charles Leclerc in Carlos Sainz
McLaren: Lando Norris in Daniel Ricciardo
Alpine: Fernando Alonso in Esteban Ocon
Alpha Tauri: Pierre Gasly in Yuki Tsunoda
Aston Martin: Sebastian Vettel in Lance Stroll
Williams: Alex Albon in Nicholas Latifi
Alfa Romeo: Valtteri Bottas in Guanju Džou
Haas: Nikita Mazepin in Mick Schumacher
Navijal za Alonsa, zdaj bo dirkal proti njemu
"To je zgodovinski trenutek za kitajski avtomotošport. Od malega sem sanjal, da bi v športu, ki ga obožujem, prišel čim višje. Zdaj so se mi sanje uresničile," je ob podpisu pogodbe povedal Džou. Na družabnih omrežjih se je pojavila njegova fotografija iz leta 2005, ko je imel šest let in je prvič obiskal dirko formule 1. Navijal je za Alonsa. "Je zelo talentiran voznik, kar kažejo njegovi rezultati v formuli 2. Mi mu bomo pomagali, da bo njegov talent še bolj prišel do izraza," ga je s presežniki opisal Vasseur.
Meanwhile... back in 2005 😍@gyzhou_33 attending his first #F1 race in Shanghai - he was a big Fernando Alonso fan! 🙌 pic.twitter.com/XMOvmYiA56
— Formula 1 (@F1) November 16, 2021
Brez sedeža je ostal Giovinazzi
Od formule 1 se poslavljata Giovinazzi in Räikkönen.
Brez sedeža za naslednjo sezono je tako ostal 27-letni Antonio Giovinazzi. Italijan je za Alfo vozil tri sezone. Na začetku kariere ni navdušil, letos je pokazal nekaj več. Sicer je bil na kvalifikacijah boljši kot ekipni kolega Kimi Räikkönen, ki končuje kariero, a je na dirkah osvojil manj točk. Tri dirke pred koncem prvenstva je z eno točko 18., medtem ko je Finec z desetimi točkami 16. Giovinazzi se je v treh sezonah samo osemkrat uvrstil v prvo deseterico. Je pa res, da dirkalnik Alfe Romeo ni konkurenčen.
Giovinazzi je novico, da izgublja mesto v formuli 1, sprejel z velikim razočaranjem in tudi s prepričanjem, da je tako samo zato, ker Džou v ekipo prinaša več sponzorskih milijonov. "Veste, da vsi skušajo navezati poslovne stike s Kitajsko in to je najboljši način," je priznal Vasseur. "Formula 1 so čustva, talent, avtomobili, tveganje, hitrost. A ko odloča denar, je neusmiljena," je italijanski dirkač zapisal na Twitterju in dodal fotografijo malega Antonia. Ker je Giovinazzi član Ferrarijeve akademije, mu bo ta že našel mesto rezervnega voznika v eni od ekip ali voznika v kakšnem od tekmovanj s športnimi avtomobili.
@F1 is emotion, talent, cars, risk, speed. But when money rules it can be ruthless.
— Antonio Giovinazzi (@Anto_Giovinazzi) November 16, 2021
I believe in the surprise of an unexpected result, of big or small victories achieved thanks to one’s commitment.
If this was my first picture on a F1, the last still has to be taken 💪 pic.twitter.com/atAw5FwtRm
