Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Matej Podgoršek COVER1

Sreda,
27. 6. 2012,
10.11

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

pnevmatike Pirelli Michael Schumacher Ross Brawn

Sreda, 27. 6. 2012, 10.11

8 let, 7 mesecev

Nič več ogrevanja pnevmatik v F1?

Matej Podgoršek COVER1

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
V zakulisju VN Evrope so šefi ekip razglabljali, kako znižati stroške v formuli 1. Zanimiva ideja je prepoved ogrevanja pnevmatik, s katero bi privarčevali med 200 in 300 tisočaki.

Omejevanje stroškov v formuli 1 je ena glavnih tem zadnjih nekaj let, še posebej pa zadnjih tednov. V novem pravilniku, ki naj bi bil sprejet do konca tega meseca, bo bržkone zapisano tudi, da se postopoma prepove ogrevanja pnevmatik. Pirelli je pnevmatike pripravljen spremeniti v tolikšni meri, da bi bilo dirkanje z njimi varno, četudi bi štartali s povsem hladnimi. S trenutnimi se namreč ne da dirkati, če niso ogrete, opozarja vodja McLarna, Martin Whitmarsh.

Za kakšen prihranek bi šlo? Whitmarsh pravi, da za prevleke za pnevmatike in generatorje na leto potrošijo okoli 300 tisoč funtov. Ross Brawn iz Mercedesa pa govori o številni 200 tisoč, a ob tem dodaja, da vendarle ne bi šlo za tolikšen prihranek. Ker bi bilo potrebnih več testiranj, bi morali kupiti več pnevmatik kot zdaj in tako bi nastal dodaten strošek.

Vsekakor pa bi bila prepoved ogrevanja pnevmatik plus za dirkanje. Razlaga Brawn: "Ko bi se dirkač po postanku vrnil na stezo, ne bi mogel takoj braniti svojega položaja. S tega vidika je to zanimiva ideja." Njegov varovanec Michael Schumacher je proti prepovedi: "Mislim, da so hladne pnevmatike za nižje kategorije - mogoče za formulo ford ali formulo 3. Formula 1 je pa je vrhunec motošporta. Pri moči motorja, pri hitrosti, ki jo imamo, mi ta ideja ne bi bila všeč."

Ne spreglejte