Atkinson: V 1,6 litrskem WRC-ju bom popolni "zelenec"

Avstralski dirkač z zadnjo specifikacijo WRC dirkalnika, ki ima 1,6 litrski motor, nima nikakršnih izkušenj na dirkah. Ko je nazadnje tekmoval v svetovnem reli prvenstvu – leta 2009 s Citroënom C4WRC - je dirkal z dirkaško 'zverino', ki je imela dvolitrski motor. Na reliju po Mehiki bo tekmoval s Fordom Fiesto WRC v ekipi Monster World Rally Team, njegov moštveni kolega pa bo Američan Ken Block. Avstralec, ki je pred Mehiko prvič testiral 1,6 litrski WRC dirkalnik, se ne boji novega izziva: ''Moč ni bistveno drugačna kot pri starih dirkalnikih. Nad tem sem bil presenečen. Druga stvar, za katero bom potreboval nekaj časa, da se je navadim, je način, kako Fiesta pleše po cesti. Ford je razmeroma 'mehak' dirkalnik, kar je bilo izjemno koristno, ko je dirkalnik zmagal na reliju po Švedski! Pred testom nisem bil navajen na to, a ni dolgo trajalo, da sem se udomačil v dirkalniku in potem sem resnično užival. Ti dirkalniki so fantastični za vozit in lažje je priti do hitrosti kot pri prejšnji generaciji dirkalnikov. Nisem zaskrbljen pred relijem po Mehiki.''

Chris upa, da si bo z vrhunskim rezultatom v Mehiki podaljšal svoj obstanek v svetovnem reli prvenstvu in s Kenom Blockom sodeloval tudi na Novi Zelandiji in na Finskem: ''Zmeraj sem govoril, da bi letos rad odpeljal tri ali štiri relije. Počakajmo, kako se bo odvila Mehika. In jasno mi je, zakaj si je Ken za letos izbral še Novo Zelandijo in Finsko. Ti dve dirki sta tudi na moji listi želja zelo visoko.''