Volkswagnova denarna nadomestila le za Američane, za Evropejce jih ne bo

Neposrednega denarnega nadomestila v Evropi ne bo

Kot so za Automotive Europe povedali pri Volkswagnu, bodo ostala neposredna finančna nadomestila le v domeni predstavništva koncerna v ZDA in Kanadi. Tam bodo lastniki vozil s spornim dizelskim motorjem dobili dve kartici. Na eni bo znesek 500 ameriških dolarjev, ki ga bodo lahko porabili v katerikoli trgovini, enak znesek pa bodo prek druge kartice lahko unovčili še v enem izmed Volkswagnovih prodajno-servisnih centrov.

"Finančno nadomestilo bomo ponudili le strankam v ZDA in Kanadi," pravijo pri Volkswagnu. Za Evropo obljubljajo več ukrepov, s katerimi bo vpoklic in urejanje motorja v skladu s pravili, za stranke kar najmanj moteč.

V Evropi je Volkswagen obljubil le povračilo morebitnega plačila dodatnega davka na motorna vozila, ki pa je vezan na izpuste CO2 in ne dušikovih oksidov NOx.

So bili Američani bolj zavedeni kot Evropejci?

Medtem ko je takih vozil v ZDA le 482 tisoč, jih po evropskih cestah vozi približno 8,5 milijona. Če bi Volkswagen v Evropi vsem lastnikom izplačal tisoč evrov kot v Severni Ameriki, bi ga to stalo 8,5 milijarde evrov. Nemci poudarjajo, da strank v ZDA in v Evropi iz vidika afere ne morejo enačiti.

V ZDA so bili kupci po njihovem mnenju bolj zavedeni kot drugod, saj so avtomobile prodajali z agresivnimi oglasi, ki so obljubljali "čist dizel". Dizelski motorji onkraj luže prav tako predstavljajo nišno tehnologijo, tudi dizelsko gorivo pa je najpogosteje dražje od bencinskega.