Sobota, 8. 5. 2021, 23.53
2 leti, 11 mesecev
Aleš Prek − prvi evropski avtomobilski prvak iz Slovenije
"Spet bom poskusil": prvi Slovenec, ki mu je to uspelo
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,19
Aleš Prek je še vedno edini slovenski avtomobilist, ki je uspel osvojiti naslov evropskega prvaka.
Aleš Prek je bil pred desetimi leti prvi slovenski avtomobilski evropski prvak, in sicer v gorsko-hitrostnih dirkah. Nekdanji odlični alpski smučar in že vrsto let tudi uspešen podjetnik se letos vrača v evropsko gorsko prvenstvo. Že konec prihodnjega tedna bo vozil na dirki v španskem Al Fitu.
Aleš Prek je bil nekoč odličen alpski smučar. Prebil se je do slovenske reprezentance B, nadaljnjo kariero mu je preprečila poškodba kolena. Med lovljenjem ravnotežja na belih strminah in bojem s strahom in osredotočenostjo v smuku je bil Prek tudi odličen slovenski tekmovalec v kartingu. Navdušil ga je oče Lojze, prav tako zelo uspešen voznik kartinga, ki je pred 40 leti v Jesolu dirkal tudi proti Ayrtonu Senni.
Njegov sin je bil osemkratni državni prvak v kartingu, nato se je usmeril v dirkanje z avtomobili. Zanimale so ga predvsem gorske dirke, in vrhunec se je zgodil leta 2011, ko mu je z mitsubishi lancerjem uspelo postati evropski prvak v gorskih dirkah v kategoriji avtomobilov. Takega rezultata slovenskemu dirkaču ni uspelo ponoviti, in tudi v tehnološko vse bolj razvitem (dragem) športu je take rezultate zelo težko ponoviti.
Spomin na evropski naslov bledi, čas je za vrnitev
Deset let pozneje se Prek spet vrača v Evropo, in sicer kar s svojo dolgoletno spremljevalko − hondo civic type-R. Osnovni razpis evropskega gorskega prvenstva je sicer še vedno enak; konkurenca je razdeljena v dve kategoriji, to so športni prototipi in klasični avtomobili. Med temi pa bi z lancerjem iz leta 2011 danes težko zmagoval.
Današnji prvi favoriti imajo močno predelane avtomobile, kljub temu pa dodatki v razpisu dajejo možnost tudi Slovencu z bolj skromno in dvokolesno gnano hondo.
Prek je hondo civic preizkusil na uvodni gorski dirki za DP v Tolminu, kjer je bil skupno kar drugi ter zanesljivo prvi v svoji diviziji.
Spomini na leto 2011, ko je Aleš Prek vozil še mitsubishi lancer EVO9. Naslov evropskega prvaka je potrdil prav na domači dirki v Ilirski Bistrici.
Najprej v Španijo, ob koncu sezone tudi dirka za EP v Sloveniji
"Leto 2011 je bilo zelo stresno, in to z dirke na dirko. Toda bilo je tudi zelo lepo. Dosegli smo velik uspeh. Minilo pa je že deset let, in tudi takšen rezultat se pozabi, zato sem si zaželel vrnitve. Rad bi se boril za visoka mesta," pravi Prek, ki bo konec tedna dirkal na tradicionalni dirki za EP v Španiji. Evropsko prvenstvo se je sicer ta konec tedna začelo na Portugalskem, nato si bodo v kar hitrem ritmu sledile dirke v preostalih evropskih državah. Skupaj bo predvidoma na sporedu devet dirk, predzadnja tudi v Ilirski Bistrici.
V skupni razvrstitvi kategorije I za avtomobile se bo Prek s hondo sicer težko potegoval za vrh. Zato pa razpis evropskega prvenstva pozna tudi točkovanje "FIA best performer", ki nagrajuje voznika z največ osvojenimi točkami znotraj kategorije (točke, pridobljene za uvrstitev v enim od petih tekmovalnih razredov), ob tem pa svoje zmagovalce dobi tudi vseh pet tekmovalnih skupin znotraj kategorije.
