Ponedeljek, 25. 6. 2018, 8.01
6 let, 4 mesece
Slavni Pike's Peak: izjemen rekord Volkswagna #video
Volkswagen je na slavni ameriški gorski dirki Pike's Peak z električnim prototipom izboljšal dozdajšnji rekord Sebastiena Loeba in Peugeota za kar 16 sekund.
Rekord Sebastiena Loeba in Peugeota, ki je za Pike's Peak izdelal izjemni prototip peugeot 208 T16, se je zdel nedotakljiv. Še posebej za nove prototipe iz sveta športnih avtomobilov. Ti so bili v zadnjih letih vse hitrejši, a vseeno precej počasnejši od Loebovega dosežka 8:13,878.
Volkswagen vstop v elektromobilnost pospremil z vrhunskim prototipom
Vse do novega odločnega projekta velikega avtomobilskega proizvajalca. Volkswagen je slavno ameriško dirko izkoristil za preizkus zmogljivosti električnega pogona na relativno kratki progi, ki se zdi tako po dolžini kot tudi veliki nadmorski višini (ta jemlje moč klasičnim motorjem) idealna za električne avtomobile.
Vodilni evropski avtomobilski proizvajalec napoveduje velika vlaganja v elektromobilnost in svoje nove avtomobile iz tega povsem novega sveta. Uspeh in rekord na eni najbolj skrajnih avtomobilskih dirk sta zanj prišla v odličnem trenutku.
Video: Rekordna vožnja Francoisa Dumasa
Trenutek prihoda v cilj. Vremenske razmere niso bile idealne, a to ni ogrozilo novega rekorda.
Dirkaška proga na Pike's Peak ima 156 ovinkov in je dolga skoraj 20 kilometrov.
Za volanom eden najboljših poznavalcev Pike's Peaka
Za volanom Volkswagovega prototipa ni sedel tak zvezdnik, kot je bil pred leti pri Peugeotu devetkratni svetovni prvak Loeb. Volkswagen je stavil na Romaina Dumasa, sicer zelo znanega francoskega dirkača, ki je pravi specialist za Pike's Peak in na tej progi z zdaj že štirimi zmagami eden najbolj izkušenih. Že na treningih je pokazal potencial dirkalnika in kljub slabšemu vremenu na dan dirke je proti vrhu odpeljal bliskovito hitro.
Rekord izboljšali za 16 sekund
Za slabih 20 kilometrov dolgo progo s 156 ovinki so imeli le en poskus na uradni dirki. Dumas in Volkswagen sta postavila čas 7:57,148 in Loebov čas popravila za izjemnih 16 sekund. Za progo na Pike's Peak je to seveda tudi prvi čas pod osmimi minutami.
Volkswagnov prototip je imel sistemsko moč 500 kilovatov in maso 1.100 kilogramov. Baterijo so lahko napolnili v manj kot 20 minutah.