Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Četrtek,
29. 9. 2022,
7.16

Osveženo pred

1 leto, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,05

Natisni članek

Luca de Meo Renault

Četrtek, 29. 9. 2022, 7.16

1 leto, 6 mesecev

Luca de Meo

Renaultov šef nič več v službi italijanskega Telekoma

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,05
Luca De Meo | Luca de Meo, v Milanu rojeni avtomobilski menedžer | Foto Renault

Luca de Meo, v Milanu rojeni avtomobilski menedžer

Foto: Renault

Da bi se lahko še bolj posvetil reorganizaciji Renaulta, je predsednik družbe Luca de Meo odstopil z mesta uprave v italijanskem Telekomu.

Luca de Meo, ki velja danes za enega najbolj prepoznavnih avtomobilskih menedžerjev - pred Renaultom je nazadnje vodil Seat -, je imel še dodatno službo. Bil je namreč v sestavi uprave italijanskega Telekoma, kjer je imel položaj neodvisnega direktorja. V tej upravi je bilo sicer 16 članov, med njimi tudi generalni izvršni direktor Pietro Labriola in predsednik Salvatore Rossi.

Osredotočil se bo na Renaultion

Kot so sporočili iz uprave družbe, so se z de Meom zdaj razšli. Razlog za odhod italijanskega strokovnjaka je predvsem v njegovi večji osredotočenosti na prihodnost Renaulta in z njim povezanih preostalih avtomobilskih proizvajalcev. Njegov odhod bo postal uraden danes, ko bo zasedala uprava Telekoma in bo tudi potrdila odhod 55-letnega de Mea.  

De Meo je januarja lani predstavil poslovno strategijo Renaultion, ki je usmerjena v potrebne spremembe Renaultove skupine. Pomembno izhodišče strategije je bil poudarek na dobičkonosnosti prodaje avtomobilov, ne le doseganje kar najvišjih prodajnih številk z majhnimi zaslužki. Vsaj za Slovenijo bo pomemben del Renaultove strategije tudi odločitev o prihodnosti tovarne Revoz v Novem mestu.

Ne spreglejte