Rast prodaje avtomobilov: smeji se Hrvatom, Slovenija na dnu

Lani je avtomobilsko industrijo prizadel covid-19, letos so težave s pomanjkanjem polprevodnikov še večje. Kupci čakajo več mesecev in tudi več kot pol leta, da jim proizvajalci oziroma trgovci vendarle lahko prodajo avtomobil.

Prodaja novih avtomobilov je v Evropi sredi leta rasla več mesecev zaporedoma. Julija je nato v državah Evropske unije najprej upadla za 23 odstotkov - primerljivo z lanskim julijem - tudi avgusta pa je bil padec prodaje enako izrazit. Trgovci so v EU prodali za 19 odstotkov manj novih avtomobilov kot avgusta lani. V obeh mesecih je prodaja na štirih največjih evropskih trgih za lanskim izkupičkom zaostajala za več kot 15 odstotkov, kažejo podatki Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev ACEA.

Avtomoto Top 100 avtotrgovcev v Sloveniji: kljub krizi nekateri rekordno

Peugeot je v prvih osmih mesecih druga najuspešnejša avtomobilska znamka v Evropi. Foto: Gašper Pirman

Na letni ravni rast prodaje novih avtomobilov: v vrhu je tudi Hrvaška

Na letni ravni je sicer prodaja novih avtomobilov pozitivna. Do konca avgusta so jih v Evropski uniji prodali 6,8 milijona, kar je dobrih 11 odsotkov več od lanskih 6,1 milijona. Upoštevaje še ostale evropske države, ki niso del unije, je rast prodaje še za odstotek višja.

Med državami, kjer so letos zaznali največji porast prodaje, je tudi naša soseda Hrvaška. Nov zagon turizma in “rent-a-car” posla je prodajo vozil povečal za 36 odstotkoc, za skoraj 42 odstotkov je prodaja novih avtomobilov zrasla v Grčiji, za 33 odstotkov tudi v Estoniji, za skoraj 32 odstotkov tudi v Italiji.

Slovenski trg komaj pozitiven

Nemški avtomobilski trg, ki je največji v Evropi, je zabeležil rast le 2,5 odstotka. Le dvema državama je prodaja novih avtomobilov letos upadla. To sta Belgija (-3,5 %) in Nizozemska (-3,4 %), za komaj pol odstotka je letos po uradnih podatkih zrasla prodaja novih avtomobilov tudi v Sloveniji.

Primerjava prodaje novih avtomobilov lani in letos:

vir: ACEA