Tesla je pet let po predstavitvi vendarle predala svoj električni tovornjak prvemu naročniku, a mnogi ključni podatki o vozilu še niso znani.
Tesla je koncept električnega tovornjaka razkrila leta 2017 in zaradi različnih dejavnikov − tudi epidemije covid-19 in splošne dobaviteljske krize v avtomobilski industriji − je do začetka serijske proizvodnje minilo pet let. Še zdaj, ko je podjetje Pepsico prevzelo prvega od stotih naročenih tovornjakov, številni pomembni podatki niso znani.
Tesla Semi driving 500 miles, fully loaded, on a single charge pic.twitter.com/iZzomLcwZF
— Tesla (@Tesla) December 2, 2022
Med temi sta moč pogona za tovornjak in masa vozila, ki neposredno vpliva na nosilnost oziroma količino tovora, ki ga je mogoče peljati.
Med predstavitvijo vozila so sicer omenili maso dobrih 37 ton. Pred kratkim so opravili testno vožnjo s tovornjakom, ki mu je pri masi skoraj 37 ton uspelo prevoziti 800 kilometrov dolgo pot brez vmesnega polnjenja.
Za pogon bodo skrbeli trije elektromotorji, kar je dejansko obstoječi pogon iz različic plaid pri modelu S oziroma X.
Medtem ko Elon Musk na predaji ni govoril o ceni tovornjaka − pred petimi leti je bila ta okrog 200 tisoč dolarjev −, so pri Tesli razkrili tehnično novost. Tovornjak ima nov sistem, ki omogoča (za zdaj teoretično) polnjenje z močjo enega megavata. Enako tehnologijo bo dobil tudi Teslin električni poltovornjak cybertruck.
👉 The Tesla Semi rules all Semis
— Ezer (@EzerRatchaga) December 2, 2022
👉 Bill Gates 😢
📌 3x the power than other diesel trucks on the road
📌 1000 volt powertrain
📌 Tesla’s innovative heat pump system, & infotainment system as well
📌 Plaid’s tri-motor powertrain
📌 82,000 pounds
📌 500 miles without charge pic.twitter.com/FJQvik6KTU
Komentarji
Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.
Ali želite prijaviti neprimeren komentar moderatorju?
Uspešno ste prijavili komentar.
Komentar je že prijavljen.