Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
6. 1. 2014,
9.17

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Peugeot Družinski Avtomoto

Ponedeljek, 6. 1. 2014, 9.17

8 let

Peugeot 308 SW – stavi na velik prtljažnik, v Slovenijo poleti

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Novi karavanski peugeot 308 SW bo kupce nagovarjal predvsem z velikim prtljažnikom, ki se bo s 610 litri postavil ob bok vodilnim karavanom svojega razreda. V Slovenijo prihaja poleti.

V primerjavi s predhodnikom prtljažnik večji 20 litrov

Peugeot po novi generaciji tristoosmice že pripravlja tudi njeno karavansko karoserijsko izvedbo, ki jo bodo uradno predstavili na avtomobilskem salonu v Ženevi, v Slovenijo pa avtomobil prihaja v poletnih mesecih.

Glavni adut peugeota 308 SW bo očitno njegov prtljažnik, saj nadaljuje splošen trend velikih prtljažnikov pri različnih karavanskih avtomobilih.

Peugeot bo imel 610 litrov prtljažnega prostora, kar ga postavlja neposredno ob bok škodi octavii in volkswagnu golfu variant, teoretično večji prtljažnik za zdaj obljublja le novi honda civic tourer (624 litrov).

V primerjavi s predhodnikom je 308 SW v prtljažniku pridobil 20 litrov prostora.

Manjša masa, motorji Euro6

Avtomobil bo dolg 4,58 in visok 1,47 metra, prtljažni prostor pa odlikujeta tudi povsem ravno dno in možnost podiranja zadnjih sedežev z eno potezo iz prtljažnika.

Tudi novi Peugeotov karavan je nastal na modularni platformi EMP2, kar mu v primerjavi s predhodnikom zagotavlja 130 kilogramov manjšo maso in s tem povezane boljše vozne lastnosti ter manjšo porabo goriva.

Peugeot 308 SW bo na voljo z bencinskimi in dizelskimi motorji po normativih Euro6. Avtomobil bodo izdelovali v tovarni v Sochauxu, motorje pa v Trémery in Douvrinu.

Ne spreglejte