Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
9. 2. 2024,
5.46

Osveženo pred

2 meseca, 2 tedna

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,25

Natisni članek

ford puma Ford

Petek, 9. 2. 2024, 5.46

2 meseca, 2 tedna

Prenova – Ford puma

Novo iz Forda: vozniški prostor je zdaj povsem drugačen #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,25
Ford puma | Prenovljena ford puma v Slovenijo predvidoma prihaja poleti, električna različica pa konec leta. | Foto Ford

Prenovljena ford puma v Slovenijo predvidoma prihaja poleti, električna različica pa konec leta.

Foto: Ford

Ford je prenovil pumo, ki največje spremembe prinaša v notranjosti. Tam je manj gumbov, opazna pa sta predvsem dva zaslona. Tisti pred voznikom je celo večji od sredinskega.

Ford puma ostaja eden najbolj dinamično usmerjenih križancev svojega razreda. S prenovo je dobila blagohibridne motorje, sledila bo tudi povsem električna različica z imenom gen-E. Zunanji oblikovalski popravki so malenkosti, večje pa bodo razlike v notranjosti. Ta je bolj prečiščena z vidika gumbov in stikal, zato pa izstopa z dvema zaslonoma v velikosti dobrih 12 palcev oziroma diagonale dobrih 30 centimetrov.

Vozniški prostor zdaj in pred prenovo:

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Poudarki prenovljene ford pume

  • Pume poganja litrski motor ecoboost, ki uporablja 48-voltni blagohibridni pogon. Moč motorja znaša do 114 kilovatov (155 "konjev").
  • Pri različici ST je Ford moč spustil na 115 kilovatov (170 "konjev"), prav tako se je odpovedal 1,5-litrskemu motorju. Tudi različico ST zdaj poganja litrski motor.
  • Pri pumi ST bo zdaj na voljo le še samodejni in nič več ročni menjalnik.
  • V notranjosti je očitna novost 12-palčni zaslon na dotik, ki naj bi imel tudi dvakrat hitrejšo procesorsko moč od predhodnika.
  • Pod zaslonom ni več gumbov za upravljanje s klimatsko napravo in ogrevanje sedežev. Klasičnih fizičnih gumbov je v avtomobilu manj, notranjost je bolj digitalizirana – poleg sredinskega zaslona je tu še dodatni 12,8-palčni zaslon v funkciji digitalnih merilnikov; zaslon pred voznikom je torej malo večji od tistega na sredinski konzoli.
  • Prostornina prtljažnika je 456 litrov, pod njim ostaja 80-litrski dodatni prostor.
  • Novost je možnost dinamične osvetlitve ovinkov s predvidevanjem.
  • Električno različico pume bodo razkrili pozneje, imenovala pa se bo gen-E.
  • Poskrbeli so za brezžično polnjenje telefona, tudi povezljivost z vmesnikoma CarPlay in Android Auto je brezžična.
  • Na voljo bodo opreme titanium, ST-line in ST-line X.
  • Pumo bodo še naprej izdelovali v tovarni v Romuniji (Craiova).

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

Ford puma | Foto: Ford Foto: Ford

 

 

 

Ne spreglejte