Četrtek, 26. 9. 2019, 8.54
4 leta, 7 mesecev
Na tem mestu "airbaga" v avtu še ni bilo
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,25
1
Hyundai je vložil nov patent, ki prikazuje vgradnjo varnostne blazine v osrednjo konzolo avtomobila. Vse več je namreč smrtnih žrtev v prometnih nesrečah, kjer potnika med seboj trčita z glavo. Rešitev ne bo uporabna le pri vsakdanji rabi avtomobilov, sredinsko nameščena varnostna blazina bo lahko obvarovala tudi dirkače na prvenstvih v reliju, kjer je prav tako precejšnja možnost trčenja voznika in sovoznika.
Sredinska varnostna blazina varuje voznika in sovoznika
Sodeč po statističnih podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov, se kar 45 odstotkov potnikov v prometni nesreči
Pod sredinsko konzolo bo Hyundai kmalu začel vgrajevati varnostno blazino, ki bo obvarovala voznika in sovoznika v primeru trčenja.
poškoduje pri udarcu v dele potniške kabine. Da bi preprečili takšne nesreče, so pri Hyundaiu zasnovali novo varnostno blazino, ki jo bodo vgrajevali v sredinsko konzolo avtomobila. Ob nesreči se varnostna blazina sproži in izolira prostor okoli sopotnika ter prepreči trk z voznikovo glavo ali trk v drug predel avta. Korejci računajo, da bi zaradi te nove rešitve za 80 odstotkov zmanjšali udarce med voznikom in sopotnikom v primeru nesreče.
Hyundai je uporabil nove tehnologije za zmanjšanje teže in velikosti varnostne blazine ter hkrati povečal njeno zanesljivost. V osrednji konzoli so oblikovali posebno komponento, privez, ki vase sprejme posebno majhno varnostno blazino. Ker je ta zračna blazina približno 500 gramov lažja od konkurenčne, lahko Hyundai tudi drugače oblikuje sedeže in razporedi prostor med obema sedežema.
''Še naprej bomo stremeli k izboljšanju varnosti potnikov za vse primere nesreč,'' je dejal Hyock In Kwon, raziskovalni inženir pri Hyundaiu. Pri Euro NCAP bodo prihodnje leto udarec s strani dodali na seznam možnih scenarijev pri nesrečah, zato bodo morali proizvajalci začeti razmišljati tudi o varovanju potnikov pri takšnih nesrečah.
1