Mestni semaforji: audiji bodo voznikom pomagali ujeti "zeleni val"

Vozniku svetuje hitrost, s katero bo ujel zeleno luč

Audijeva tehnologija komunicira s podatki, ki jih v omrežje pošilja pristojna služba za upravljanje semaforskega sistema v vsakem mestu.

Na sredinski konzoli se vozniku pokaže ikona semaforja in število sekund, ko se bo rdeča luč spremenila v zeleno ali obratno.

Sistem vozniku tudi svetuje, s kakšno hitrostjo naj nadaljuje vožnjo, da bo na naslednjem semaforju ujel ravno zeleno luč. Za voznika in pretočnost mestnega prometa so take informacije zelo dobrodošle, ko na cesti ni prevelike gneče.

Ob jutranji konici in stoječih kolonah, kjer število avtomobilov presega zgornjo raven pretočnosti, je "zeleni val" le še teoretični pojem.

Sistem start&stop samodejno vžge motor pred vklopom zelene luči

Delovanju sistema so prilagodili tudi svoj start&stop. Audiji se ob rdeči luči na semaforju ugasnejo, nato pa se tik pred vklopom zelene luči motor samodejno spet zažene.

Audi je tehnologijo preizkušal na ulicah Berlina in Verone. Po njihovih zagotovilih bi jo lahko že danes vgradili v "softver" vseh svojih modelov, večja težava nastopi na strani ustrezne informacijske podpore mestnih služb.

Sistem so tako za potrebe salona CES vgradili v elektroniko audija A6 in ga preskusili na ulicah Las Vegasa.