Vse višje cene litija, kobalta in niklja bi lahko upočasnile prodajni zagon električnih vozil. Visoke cene surovin bi prav tako lahko pomenile, da bi se točka preloma, ko bi se cene električnih vozil izenačile s cenami avtomobilov s termičnim motorjem, premaknila dlje v prihodnost. Kaj to pomeni za pospešen prihod električnih vozil?
Hiter dvig cen kovin, ki so ključni del baterijskih paketov v električnih vozilih, bi lahko poskrbel za večletno zapoznitev pri izenačevanju cen. Električni avtomobili bodo ostali dlje časa cenovno nedosegljivi večini kupcev, posledično pa se bo prodaja avtomobilov s termičnim motorjem povečevala.
V zadnjih letih so se cene litija, kobalta in niklja močno dvignile. Prodajalci avtomobilov so v tej ključni razvojni fazi in pospešku prodaje morali zmanjšati svoje marže, zato povpraševanje po električnih vozilih še naprej raste, čeprav dilema, ali pogoltniti vse višje cene ali pa ta dvig cen surovin prevaliti na kupca, pri mnogih prodajalcih ostaja.
Pred tem dvigom cen so se cene surovin gibale po pričakovani krivulji. Pričakovali so, da se bodo cene električnih vozil v bližnji prihodnosti izenačile s cenami običajnih avtomobilov, in to brez upoštevanih državnih subvencij. Zaradi podražitev ključnih surovin se bo zdaj izenačitev cen zamaknila za nekaj let. Cena baterijskega paketa se bo v letošnjem letu prvič po desetih letih dvignila. Naraščajoča inflacija pa ne pomaga pri ublažitvi cen, zato se ključni cilj, sto dolarjev za kilovatno uro, vse hitreje odmika.
"Zmanjševanje cen baterijskega paketa na sto dolarjev za kilovatno uro je zdaj nedosegljiv cilj z obstoječo baterijsko kemijo in oblikami baterijskih celic. Če se bodo cene surovin še naprej dvigovale oziroma ostale na tej ravni, bi se prihod do te točke zamaknil za več let," so trenutno stanje na trgu opisali pri analitični hiši BNEF.
Prejšnji mesec so bili nad cenami surovin zaskrbljeni tudi pri mednarodni agenciji za energijo, pred časom pa je na dvigajoče cene surovin opozoril tudi Carlos Tavares, izvršni predsednik skupine Stellantis. Težave z dobavo in izdelavo baterij bi se po njegovem mnenju lahko zavleklo celo do leta 2025 ali 2026.
Cene električnih avtomobilov bi se morale kmalu izenačiti s cenami avtomobilov s termičnim motorjem, a dvig cen surovin to točko pomika vse bolj v prihodnost.
Nekaj olajšanja za proizvajalce so prinesli pretekli tedni, ko se je cena za litij, kobalt in nikelj stabilizirala in ni več tako strmo naraščala. Prej se je cena za litij strmo dvigovala in je bila petkrat višja kot v običajnem obdobju, močno so se dvignile tudi cene za kobalt in nikelj, a ne tako drastično kot za litij. Kot načrtujejo pri Goldman Sachs, se bo cena teh surovin v prihodnjih dveh letih sprostila tudi na račun proizvajalcev, ki bi si radi zagotovili dovolj velike količine surovin za nemoteno izdelavo električnih vozil.
Po drugi stani se hitro dvigujejo tudi cene običajnih avtomobilov. Proizvajalci so bili primorani dvigniti cene zaradi naraščajočih stroškov in inflacije. Obenem so ceno dvignili tudi zaradi manjše proizvodnje in tako pomagali krpati primanjkljaj. Zaradi naraščajočih cen goriva se vse več ljudi odloči za električni avto, zato pri BNEF predvidevajo, da se povpraševanje po električnih avtomobilih ne bo zmanjšalo. In to kljub višjim cenam. Ker se draži vse, tudi običajni avtomobili, bodo kupci to pripravljeni sprejeti, so še zapisali pri BNEF.
Komentarji
Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.
Ali želite prijaviti neprimeren komentar moderatorju?
Uspešno ste prijavili komentar.
Komentar je že prijavljen.