Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
28. 10. 2024,
23.34

Osveženo pred

20 ur, 15 minut

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4,71

Natisni članek

Natisni članek

Guinnessov rekord Kitajska priključni hibrid SAIC

Ponedeljek, 28. 10. 2024, 23.34

20 ur, 15 minut

Roewe D7 DMH

Kitajski priključni hibrid: Guinnessov rekord z 2.208 kilometri dosega #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4,71
SAIC priključni hibrid rekord | Rekordna vožnja je trajala štiri dni.  | Foto SAIC

Rekordna vožnja je trajala štiri dni.

Foto: SAIC

Kitajski SAIC je s svojim priključnim avtomobilom postavil nov Guinnessov rekord v skupnem dosegu z uporabo bencinskega in električnega motorja. Kitajci so prevozili 2.208 kilometrov.

SAIC je kitajsko državno avtomobilsko podjetje, ki ga v Evropi najbolj poznamo kot lastnika nekdanje britanske znamke MG Motor. Z avtomobilom svoje znamke Roewe so zdaj dosegli zanimiv mejnik, in sicer so pod nadzorom predstavnikov Guinnessa postavili nov svetovni rekord glede skupnega dosega priključnega avtomobila.

V mestu Urumči na skrajnem severozahodu Kitajske so končali kar 2.208 kilometrov dolgo vožnjo s priključnim hibridom roewe D7 DMH. Celotno pot so prevozili z eno posodo goriva in enkrat napolnjeno baterijo. Poraba goriva je znašala le 2,49 litra na sto prevoženih kilometrov.

SAIC priključni hibrid rekord | Foto: SAIC Foto: SAIC

Od puščave Gobi do snega na gorskih prelazih

Pot je trajala štiri dni, člane posadke pa je peljala od mesta Landžov. Vozili so tako skozi puščavo Gobi kot tudi skozi snežni metež na gorskih prelazih. Najnižja temperatura je bila osem stopinj Celzija pod lediščem, razlika v temperaturi pa do 30 stopinj Celzija. Med potjo so opravili 1.600 metrov nadmorske višine.

Osnova pogona je 1,5-litrski atmosferski bencinski motor z močjo 82 kilovatov in 135 njutonmetri navora. Termalna učinkovitost motorja je 43 odstotkov, motor pa ima tudi visoko kompresijo 16 : 1. Pri SAIC pravijo, da motor v optimalnem območju za nizko porabo goriva deluje kar 85 odstotkov časa. Na sprednji osi ima avtomobil še dodatni 150-kilovatni elektromotor.

Bo MG ta avtomobil pripeljal tudi v Evropo?

Glede na objavljene podatke ob rekordu ni povsem jasno, ali so uporabili od lanskega leta znani avtomobil ali pa njegovo novo različico. Obstoječi avtomobil je imel kapaciteto baterije 21 kilovatnih ur. Avtomobil je sicer dolg 4,89 metra in ima 2,81 metra medosne razdalje. Na izvoznih trgih SAIC prodaja avtomobil tudi pod znamko MG in v prihodnje ni izključena njegova prodaja niti v Evropi.

Priključni hibridi so na Kitajskem letos vse bolj priljubljeni. Skupni doseg več kot dva tisoč kilometrov so dosegli tudi že avtomobili znamk BYD, Geely in Chery.

 

Ne spreglejte