Hrvaška v boju z zadolženostjo še vedno podpira idejo o vinjetah

Hrvaški cestni promet zadolžen za 5,5 milijarde evrov

Hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković (HDZ) je v pogovoru za komercialno Novo TV dejal, da je njegova prednostna naloga rešiti problematiko zadolženosti hrvaških upravljavcev cest. Kot je dejal, samo na dolgove družbe Hrvatske avtoceste odpadeta dve tretjini celotnega dolga družb v cestnem prometu, ki skupaj znaša 5,5 milijarde evrov.

Do leta 2020 bo treba plačati 5,2 milijarde evrov glavnice in obresti, zgolj letos pa je treba plačati približno milijardo evrov.

Uvedba vinjet, ki jo je prejšnji prometni minister Siniša Hajdaš kot možnost napovedal že za leto 2017, je bila tudi pomembna predvolilna tema.

Prihodnji teden bodo znane prve analize, kaj bi prinesla uvedba vinjet

Kot prvi predpogoj za reprogramiranje dolgov je izpostavil prestrukturiranje cestnih podjetij, potem pa tudi uvajanje načina zaračunavanje cestnin z vinjetami ali prek elektronskega cestninjenja v prostem prometnem toku.

"Prihodnji teden bom dobil prvi preliminarni izid analize, kaj pomenijo vinjete," je izjavil Butković. Ocenil pa je, da bodo te bolj ugodne za hrvaške državljane od trenutnega cestninskega sistema.

Poudaril je, da mora Hrvaška povečati promet na avtocestah ter uveljaviti cestnine tudi za nekatere nove avtocestne odseke, da bi tako povečala finančni izplen in olajšala reševanje nakopičenih finančnih težav.

Prejšnja hrvaška vlada je pod pritiskom javnosti obupala nad namero, da bi več kot tisoč kilometrov hrvaških avtocest oddala v koncesijo. Monetizaciji ni bila naklonjena niti HDZ, ki je bil takrat v opoziciji.