Čigavo ministrstvo je "zamočilo" - družine s kombiji le brez dražje vinjete?

Ministrstvi zdaj iščeta rešitev za spremembo uredbe

O višjih cenah za vinjete in uvedbi novega cenovnega razreda za kombije z višino nad sprednjo osjo nad 1,3 metra, smo že obširno poročali. Prav tako smo pisali o tem, da bo po 1. decembru Slovenija med državami z vinjetnim načinom plačevanja avtocest postala daleč najdražja ter da kriteriji za vstop v višji cenovni razred pri klasičnem cestninjenju po Evropi niso usklajeni.

Toda s tem problematika zagotovo še ni rešena, saj so se na spremembe najostreje odzvale predvsem velike družine z več otroki, ki kombije uporabljajo kot svoje prevozno sredstvo in organizacije za prevoze invalidov.

Očitno je nanje pri sprejemanju uredbe nekdo "pozabil". Zdaj obe pristojni ministrstvi iščeta naknadno rešitev, pri tem pa nista najbolje usklajeni, kdo velikih družin in invalidov dejansko ni upošteval.

Glede na odziva ministrstev lahko sklepamo, da je bilo medresorsko usklajevanje zelo površno. Neuradno naj bi bil predlog uredbe sicer interno objavljen, a ministrstva za družino naj ne bi nihče nič konkretno vprašal. A ker gre za običajno prakso sprejemanja podobnih uredb, je to bolj izgovor za površnost.

Kopač Mrakova: Če bi bila uredba medresorsko usklajevana, bi lahko nanjo opozorila že prej

"Sprejeta uredba na žalost ni bila poslana v medresorsko usklajevanje, zato na z njo povezana dejstva nismo mogli opozoriti prej," pravi ministrica za delo, družino, socialne zadeve in enake možnosti Anja Kopač Mrak, ki je na pristojno ministrstvo za infrastrukturo že poslala pobudo za spremembo uredbe.

Ta za zdaj neuradna pobuda predvideva, da bi bili velike družine, ki imajo vsaj štiri otroke, in invalidi oproščeni plačila višje cestnine. Neuradno naj bi bil eden od predlogov tudi ta, da bi uporabnik kombija, ki bi izpolnjeval vse pogoje, ob plačilu osnovnega zneska vinjete 110 evrov zase dobil ustrezno potrdilo. Tega bi nato ob morebitnem nadzoru vinjet predložil delavcem DARS-a. Tak sistem je že v veljavi pri zagovarjanju njihovih drugih pravic.

V Sloveniji so 4.604 družine z vsaj štirimi otroki

Položaj velikih družin je varovan z različnimi ukrepi, ki jim je skupno, da takšnim družinam lajšajo bremena povečanih stroškov, ki jih imajo zaradi večjega števila otrok.

Poleg višjih davčnih olajšav za tretjega in nadaljnje otroke in izplačila dodatka za veliko družino, so takšne družine upravičene tudi do povračila davka na motorna vozila in plačujejo polovico letne dajatve za uporabo vozil v cestnem prometu.

Glede na število izplačanih višjih dodatkov za veliko družino, ki imajo vsaj štiri otroke, so v Sloveniji 4.604 velike družine.

Nastal je torej paradoks. Država velikim družinam pomaga s subvencijami, a jim zdaj ponujeno nazaj jemlje s cestnimi vinjetami.

Oprostilo plačila ali le subvencija, ki bo bremenila vse davkoplačevalce?

Do 1. decembra, ko bo uredba o dražjih vinjetah začela veljati, sta še dobra dva meseca. Na relaciji obeh vpletenih ministrstev bodo rešitve za velike družine in invalide zagotovo našli, a vprašanja ostajajo.

- Bodo velike družine in invalidi s kombiji plačali osnovno vinjeto v višini 110 evrov? - Bodo plačali celoten znesek in prek subvencije dobili povrnjeno razliko v ceni? - Kdo bo kril primanjkljaj prihodkov pri Darsu: družba sama ali prek morebitnih subvencij vsi davkoplačevalci? - Bi izjemo za velike družine in invalide sploh dovolila Evropska unija?