Ponedeljek, 7. 4. 2025, 12.30
4 dni, 17 ur
Registracije novih avtomobilov v Sloveniji
Avtomobilski trg v Sloveniji: polovica v rdečem, zdrs Tesle, novi vodilni Kitajci

Približno polovica avtomobilskih znamk je letošnje leto v Sloveniji začela z upadom števila registracij novih avtomobilov, celoten trg pa je vseeno zrastel.
V prvih treh mesecih so v Sloveniji registrirali 14.672 novih avtomobilov, kar je bilo 4,8 odstotka več kot v enakem obdobju lani (13.993). To so podatki Sekcije vozil pri Trgovinski zbornici Sloveniji, ki predstavljajo bruto trg – vključen je torej tudi izvoz v tujino, ki se je pri nekaterih znamkah spet pojavil v večji meri. Na registracije nekaterih znamk so predvsem januarja vplivale dobave vozil, ki so jih prodali že lani.
januar | februar | marec | SKUPAJ | razlika z 2024 | |
---|---|---|---|---|---|
VOLKSWAGEN | 832 | 666 | 723 | 2221 | + 25,1 % |
ŠKODA | 518 | 456 | 631 | 1605 | + 1 |
RENAULT | 417 | 478 | 431 | 1326 | + 6 % |
PEUGEOT | 384 | 238 | 228 | 850 | + 5,5 % |
HYUNDAI | 271 | 263 | 307 | 841 | + 24,4 % |
TOYOTA | 302 | 232 | 306 | 840 | - 16,9 % |
KIA | 228 | 244 | 260 | 732 | + 17,8 % |
FORD | 227 | 218 | 267 | 712 | + 61,8 % |
CITROEN | 181 | 183 | 180 | 544 | - 18,6 % |
AUDI | 153 | 149 | 185 | 487 | - 1,6 % |
MERCEDES | 168 | 168 | 110 | 446 | + 45,2 % |
BMW | 146 | 97 | 162 | 405 | - 7,9 % |
DACIA | 195 | 111 | 98 | 404 | - 25,4 % |
OPEL | 112 | 79 | 171 | 362 | - 26,4 % |
NISSAN | 67 | 70 | 172 | 309 | + 15,7 % |
SUZUKI | 104 | 82 | 118 | 304 | - 26,3 % |
CUPRA | 95 | 54 | 84 | 233 | + 57,4 % |
MAZDA | 76 | 55 | 95 | 226 | - 6,2 % |
FORTHING | 33 | 97 | 52 | 182 | |
TESLA | 19 | 12 | 147 | 178 | - 35,2 % |
SEAT | 34 | 54 | 62 | 150 | - 28,9 % |
FIAT | 63 | 19 | 47 | 129 | - 65,6 & |
JEEP | 47 | 32 | 43 | 122 | - 8,2 % |
MG | 52 | 41 | 27 | 120 | - 42,3 % |
VOLVO | 40 | 32 | 39 | 111 | - 20,7 % |
GEELY | 42 | 27 | 40 | 109 | + 87,9 % |
KG MOBILITY | 35 | 29 | 20 | 84 | |
DONGFENG | 1 | 44 | 39 | 84 | |
LEXUS | 24 | 23 | 16 | 156 | + 110 % |
Škoda kodiaq tudi letos ostaja vodilni v svojem razredu.
Ford je v prvem četrtletju med znamkami z največjo rastjo števila registracij.
Le dve znamki nad desetodstotnim tržnim deležem
Daleč najuspešnejša sta po registracijah Volkswagen in Škoda, ki imata 15- in 10,9-odstotni tržni delež. Vse preostale znamke so na bruto trgu pod desetodstotnim tržnim deležem. Tretji je Renault, sledita Peugeot in Hyundai. Tem petim znamkam je letos uspelo povečati število registracij v primerjavi z enakim obdobjem lani.
Dvajset avtomobilov z največ novimi registracijami (januar-marec 2025):
Škoda Octavia | 468 |
---|---|
Renault Captur | 438 |
Renault Clio | 432 |
Škoda Kamiq | 416 |
VW Golf | 391 |
Škoda Kodiaq | 362 |
Peugeot 208 | 327 |
Citroen C3 | 310 |
Hyundai Tucson | 295 |
VW T-Roc | 273 |
Peugeot 2008 | 271 |
VW Tiguan | 266 |
VW Multivan | 248 |
Dacia Duster | 239 |
Nissan Qashqai | 221 |
VW T-Cross | 209 |
Kia Sportage | 209 |
Ford Tourneo Custom | 203 |
Ford Tourneo Courier | 195 |
Toyota Yaris Cross | 190 |
Forthing je svojo rast prodaje ustvaril prek modela T5 evo.
Fiat nekatere svoje adute kot je nova grande panda še čaka.
Prva trideseterica: polovica znamk letos v rdečem
V prvi deseterici znamk so letos še Toyota, Kia, Ford, Citroën in Audi. Med prvimi desetimi so registracije najbolj poskočile Fordu (+61 %) in Volkswagnu (+25 %), padle pa so Citroënu (–18 %) in Toyoti (–16,9 %). Polovica znamk v prvi trideseterici ima letos manjše število registracij kot v prvem četrtletju lani. Poleg že omenjenih izstopa padec Fiata (–65 %), MG (–42 %), Tesle (–35 %) in Seata (–28 %). Nekatere znamke bodo v prihodnjih mesecih dobile nove modele, ki bodo popravile trenutni izkupiček. Fiata na primer čaka model grande panda, MG pa bencinska različica MG3.
Audi je za las obdržal prvo mesto med registracijami premijskih znamk, kjer mu tesno sledita Mercedes-Benz in BMW.
Prodaja Tesle je letos kljub spodbudnemu marcu manjša za 35 odstotkov, kar pa se lahko v prihodnjih mesecih popravi. Američani so na lestvici registracij zdrsnili na 20. mesto.
MG ni več vodilna kitajska znamka
Med kitajskimi znamkami je prvo mesto prevzel Forthing (del Dongfenga), ki je lani v prvih treh mesecih zbral osem, letos pa 182 registracij. Skoraj vse je prispeval pretežno bencinsko gnani forthing T5 evo, ki se je v svojem razredu po registracijah uvrstil na šesto mesto (za renault australa in pred audija Q3).
Med kitajskimi znamkami sta v prvi trideseterici še MG, ki ima težave po lanski uvedbi višjih carin za električne avtomobile iz Kitajske (registracije letos –42 %), in Dongfeng s prodajo električnega boxa.