Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
1. 3. 2013,
9.13

Osveženo pred

7 let, 12 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Audi

Petek, 1. 3. 2013, 9.13

7 let, 12 mesecev

Audi A3 g-tron – z lastnim plinom do 400 kilometrov daleč

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2
Audi je izdelal A3-ja s kombinacijo bencinskega motorja in dveh rezervoarjev stisnjenega zemeljskega plina. Audi izdeluje tudi svojo različico plina z imenom e-gas.

Dva rezervoarja za plin pod dnom prtljažnika

Audi A3 ima klasični 1,4-litrski motor TSI z 80 kilovati in dva rezervoarja za stisnjeni zemeljski plin, ki sta nameščena pod dno prtljažnika vozila. Vsak od dveh rezervoarjev lahko hrani do sedem kilogramov plina, ki je stisnjen do tlaka 200 barov.

Ko je poln, vsak rezervoar tehta 27 kilogramov manj kot poln rezervoar dizelskega ali bencinskega goriva. Učinkovitost zagotavlja električni regulator pritiska, ki tega prilagaja glede na hitrost vožnje.

Audi zagotavlja povprečno porabo 3,5 kilograma plina na 100 prevoženih kilometrov, tako da lahko A3 g-tron samo z uporabo plina prevozi 400 kilometrov.

Audi v Wertleju izdeluje svoj lastni plin e-gas

Audi A3 g-tron je produkt širšega projekta z Audijevo tovarno v Wertleju, ki se ukvarja z obnovljivo električno energijo. Prek elektrolize vode, proizvodnje dušika in kisika in reakcije dušika izdelajo sintetični metan, ki ga pri Audiju imenujejo e-gas. Ta je kemijsko enak stisnjenemu zemeljskemu plinu.

Audi bo izdelal 1500 g-tronov, vsakega med njimi pa čaka letno 15 tisoč testnih in predstavitvenih kilometrov.

Ne spreglejte