SiolNET. Trendi Odnosi
1,30

termometer

  • Messenger
  • Messenger

Brez njega bi se lahko na smučišču hudo poškodovali #video

1,30

termometer

Smučišče se začne prebujati, ko ratrakisti sedejo za volan in s teptalnikom uredijo belo strmino. Večkrat so na progi že, preden prvi žarki pogledajo izza gora, po pet ali šest ur se v mrazu vozijo po novozapadlem snegu in poskrbijo, da na smučišču ne ostanejo kosi snega. 

Video: Nejc Miljak, Jan Lukanović in Jure Mazgić


Delo je zahtevno, saj morajo biti vozniki teptalnikov povsem prisotni, s telesom in umom. Že ena sama kepa ali rob na smučišču bi lahko smučarjem povzročila hude poškodbe. Čeprav je delo naporno, ga ratrakist Aleš Rebernik zelo ceni in ga vsako leto znova opravlja s srcem.

Teptanje, zasneževanje, popravljanje, servisiranje ter poznavanje terena in strukture snega. Dobri ratrakisti potrebujejo kar nekaj časa, da se naučijo delati s teptalnikom. Čeprav delo opravlja že več let, svoje znanje vsak dan znova izpopolni in nadgradi.


Poglejte še: 

- Gorski reševalec na prvo mesto vedno postavlja druge #video

Ribič ne obžaluje niti trenutka svojega življenja #video


 

Komentarji

1

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

  • MarkJurko / 01.03.2018. ob 20:47 +1 0

    Da ne bo nepotrebnega zavajanja. Ratrakisti delajo velikokrat tudi pozno v noč, po zaprtju smučišč. Da to drži si lahko vsak ogleda. V glavnem zjutraj mora biti smučišče urejeno tip-top za kar vložijo ogromno truda in odgovornosti.

    +1 0
delitve: 66
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin