Četrtek, 1. 3. 2018, 17.52
6 let
Brez njega bi se lahko na smučišču hudo poškodovali #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,30
1
Smučišče se začne prebujati, ko ratrakisti sedejo za volan in s teptalnikom uredijo belo strmino. Večkrat so na progi že, preden prvi žarki pogledajo izza gora, po pet ali šest ur se v mrazu vozijo po novozapadlem snegu in poskrbijo, da na smučišču ne ostanejo kosi snega.
Video: Nejc Miljak, Jan Lukanović in Jure Mazgić
Delo je zahtevno, saj morajo biti vozniki teptalnikov povsem prisotni, s telesom in umom. Že ena sama kepa ali rob na smučišču bi lahko smučarjem povzročila hude poškodbe. Čeprav je delo naporno, ga ratrakist Aleš Rebernik zelo ceni in ga vsako leto znova opravlja s srcem.
Teptanje, zasneževanje, popravljanje, servisiranje ter poznavanje terena in strukture snega. Dobri ratrakisti potrebujejo kar nekaj časa, da se naučijo delati s teptalnikom. Čeprav delo opravlja že več let, svoje znanje vsak dan znova izpopolni in nadgradi.
Poglejte še:
- Gorski reševalec na prvo mesto vedno postavlja druge #video
- Ribič ne obžaluje niti trenutka svojega življenja #video
1