Že našli krivca za Perezovo prevračanje in kolaps Hulkenbergovega krilca

Force India je na Hungaroring prišla samozavestna kot že dolgo ne, saj je s seboj pripeljala nadgrajen dirkalnik B-specifikacije, ki je po testiranjih v Silverstonu veliko obetal. A iz vrhunskih rezultatov ni bilo nič, ker sta odstopila oba dirkača Sergio Perez in Nico Hulkenberg.

Kalvarija Force Indie se je začela že v petek, ko se je na prvem prostem treningu večkrat prevrnil Perez in dodobra poškodoval dirkalnik. Iz previdnosti ekipa ni nastopila na drugem treningu, ker so analizirali težave z vzmetenjem. Na dirki si je Perez poškodoval desno stran dirkalnika, potem ko je trčil z Maldonadom. V nadaljevanju je imel še težave z zavorami, zato je bil prisiljen odstopiti. Hulkenbergu je na štartno-ciljni ravnini pri polni hitrosti odtrgalo sprednje krilce, ga zarinilo pod dirkalnik, Nico pa je nato čelno trčil v zaščitne gume.

"Dirkalnik mi ni dal kakšnega opozorila, da je kaj narobe s sprednjim krilcem. Preden se je zlomilo, so se pojavile velike vibracije. Trčenje ni bilo preveč hudo, saj je ta del steze dobro zaščiten in je dobro absorbiral energijo," je povedal Nico Hulkenberg.

Tehnični direktor Force Indie Andy Green je nemškemu Auto Motor und Sport zatrdil, da že vedo vzrok za kolaps Hulkenbergovega krilca: "Imeli smo isto krilce kot v Silverstonu. Krilce je bilo popolnoma novo. A ker je bilo dobro za Silverstone, bi moralo biti tudi za tukaj. Šlo je za strukturno napako, a krivi so tudi robniki na Hungaroringu."

"To so najbolj agresivni robniki v celotnem koledarju F1," je pribil Hulkenberg.

Tehnični delegat FIA Charlie Whiting pa je zamahnil z roko in poudaril: "Robniki se od lanske sezone niso spremenili."