Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Engelbert Osojnik

Sobota,
28. 6. 2014,
8.58

Osveženo pred

2 leti, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Aleix Espargaro

Sobota, 28. 6. 2014, 8.58

2 leti, 1 mesec

''Vedel sem, da bo katastrofa, če se bom priključil ostalim''

Engelbert Osojnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4
Aleix Espargaro je v drugem delu 15-minutnih kvalifikacij MotoGP izkoristil negotovost, ki jo je prinesel dež, in ni panično zdivjal na stezo kot preostali, temveč modro počakal na najboljši trenutek.

Medtem ko je večina dirkačev ulico boksov zapustila v skupini, saj so želeli čim prej obračunati z nepredvidljivim vremenom, je Aleix Espargaro raje ubral taktiko samotnega jezdeca.

''Videl sem, da so vsi dirkači na stezo zapeljali skupaj, zato sem pomislil, da bo katastrofa, če se jim pridružim. Počakal sem 20 sekund in se sam podal na dirkališče. To je bil popoln pristop, saj je bilo kot na dirki: v ospredju velika skupina in nihče ni mogel dirkati na vso moč, sam pa sem imel prazno stezo. Motor sem gnal do skrajnosti in sprejel nekaj tveganj, ker je bila steza spolzka. Končno nam je uspelo sestaviti super krog. Imeli smo tudi nekaj sreče, ker ni nehalo deževati,'' je svojo prefinjeno taktiko razložil Aleix Espargaro.

Ključna za zmago na kvalifikacijah – Aleix Espargaro je Marca Marqueza posekal z 1,4 sekunde prednosti – je bila ob najboljši strategiji tudi mehka zadnja guma. Espargaro je napovedal, da jo bo uporabil tudi na dirki, četudi bo Velika nagrada Nizozemske na suhi podlagi: ''Prvič letos sem se na motorju dobro počutil po 10 krogih z mehko zadnjo gumo. Njena predstava je nekoliko odvisna od temperature asfalta. Odpeljal sem 15 krogov z obema različicama zadnjih gum in ugotovil, da je obraba pri trdi večja. Z mehko sem bolj konkurenčen. Z njo sem precej samozavesten, a vem, da bo v zadnjih krogih dirke težko, ker mi bo zelo odnašalo zadek motorja.''

Ne spreglejte