Torek, 5. 7. 2016, 9.00
6 dni, 8 ur
Ko pride traktor po ferrari, ni dober občutek
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,45
Ferrari in Pirelli sta se lotila natančne analize vzrokov eksplozije gume na dirkalniku Sebastiana Vettla, ki se je zgodila na dirki za VN Avstrije.
Nemški dirkač Sebastian Vettel je vodil na dirki za VN Avstrije, nato pa mu je na koncu štartno-ciljne ravnine eksplodirala zadnja desna guma pri hitrosti 300 kilometrov na uro in boja za zmago na Red Bull Ringu je bilo v trenutku konec. Ferrarijev šef Maurizio Arrivabene je zavrnil namigovanja, da je Ferrari pretiraval z odlašanjem postanka v boksih in da je Vettel odpeljal preveč krogov.
"Ne. Hoteli smo, da dirka še dlje, saj smo imeli kopico njegovih podatkov, da smo varni. Na telemetriji ni bilo nobenih znakov, niti s Sebastianove strani, da bi bilo lahko kaj narobe. Potem je guma eksplodirala," je prve vtise strnil Ferrarijev šef.
So bile krive agresivne nove bankine?
Italijan ni izključil možnosti, da so eksplozijo gume povzročile nove agresivne bankine, ki so bile glavni krivec za poškodovana vzmetenja na dirkalnikih na treningih.
"Prezgodaj je še reči, a je mogoče. Čudno je le, da smo samo mi imeli takšno težavo. S Pirellijem opravljamo natančne analize. Ko sem začel delati pri Ferrariju, sem dejal, da bom zmeraj govoril resnico. In resnica je, da ne vem, kaj se je zgodilo."
Je bil Vettel zrel za zmago?
Drugi Ferrarijev dirkalnik Kimija Raikkonena je dirko končal na tretjem mestu. Bi Vettel morda lahko celo zmagal, če mu ne bi razneslo gume?
"Vettel je vodil in po naših izračunih bi lahko dirko končal blizu vrhu. Tega, kaj bi lahko dosegel, ne bomo nikoli vedeli."
