Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Engelbert Osojnik

Ponedeljek,
30. 1. 2012,
10.28

Osveženo pred

3 leta, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Ducati Valentino Rossi

Ponedeljek, 30. 1. 2012, 10.28

3 leta, 2 meseca

Ducati bi bil zadovoljen z dobro sekundo zaostanka

Engelbert Osojnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2
Šef tovarniškega Ducatija v MotoGP Vito Guareschi je zatrdil, da bi bil na prvih testiranjih 2012 zadovoljen, če bi ekipa za najhitrejšimi zaostala 1,2 sekunde.

Ekipa, ki v lanski sezoni ni uspela niti enkrat samkrat zmagati, v letošnjem prvenstvu ne pričakuje takoj vrhunskih rezultatov.

''Najprej moramo videti, kaj so naredili naši rivali: pravijo, da so trdo delali, še posebej Honda. Dober rezultat bi bil, če bi tridnevni test zaključili s sekundo ali 1,2 sekunde zaostanka za najboljšimi. Ker bomo imeli popolnoma nov motocikel, nas takšnega rezultata ne bi smelo biti sram,'' je za Gazzetto dello Sport povedal Ducatijev šef.

Zadnja verzija Ducatija, imenovana GP12, s katerim bo italijanski konstruktor tekmoval v prvenstvu 2012, je svoj debi doživela prejšnji teden v Jerezu, ko sta ga že preizkusila Carlos Checa in Franco Battaini.

''Ne bom govoril o rezultatih. V vsakem primeru je bil imperativ, da ne tvegamo ničesar, odkar smo uporabili dva motocikla, ki sta nato morala biti poslana v Malezijo. Glavni cilj je bil, da razumemo, ali je vse OK in moramo biti zadovoljni, ker smo testirali brez problemov. Sedaj sta na vrsti ekipi. Jeremy Burgess in Juan Martinez, dva šefa inženirjev bosta odločala o tem, kako speljati program. Imamo popolnoma nov motocikel, zato nas čaka delo na kompletnih nastavitvah, tako na šasiji kot na elektroniki. 1000-kubični motorji imajo več moči, a pomembno je to, da to moč preneseš na asfalt,'' je svoje misli pred prvimi uradnimi testiranji, ki se bodo odvijala med 31. januarjem in 2. februarjem v malezijskem Sepangu, svoje misli zaokrožil Vito Guareschi.

Ne spreglejte