Easyjet bo nad Evropo raztresel vulkanski pepel

Spomladi leta 2010 je pepel iz ognjenika Eyjafjallajökull na Islandiji povzročil kaos v letalskem prometu na stari celini. Škoda zaradi najobsežnejšega zaprtja evropskega zračnega prostora po drugi svetovni vojni je znašala od 1,5 do 2,5 milijarde evrov. Britanski letalski prevoznik Easyjet je zdaj tono tega prahu prepeljal na domače letališče Luton, kjer ga bo poleti raztresel med preizkusom novega sistema za opozarjanje pred oblaki vulkanskega pepela v ozračju AVOID (Airborne Volcanic Object Imaging Detector). Eno letalo bo pepel raztreslo, drugo, opremljeno z novim sistemom, pa se mu bo poskušalo izogniti. Za izogibanje pepelu in mapiranje oblakov Sistem so razvili pri Easyjetu v sodelovanju z Airbusom in norveškim inštitutom za zračne raziskave. AVOID pilotu in nadzornemu centru letalske družbe pošilja slike, ki jih ustvari tako, da se poveže z vremenskim radarjem za pepel, ob tem pa uporablja tudi infrardečo kamero, nameščeno na letalih. Piloti bodo lahko na višini med 1500 metri in 15 kilometri videli oblake pepela, od letala oddaljene tudi do 100 kilometrov, in prilagodili pot tako, da se jim izognejo. Če vulkanski pepel zaide v letalske motorje, lahko namreč vroči delci stalijo ali zamašijo opremo. Na tleh pa bodo pridobljene podatke uporabili za izdelavo žive slike oblakov pepela, kar bo zmanjšalo motnje v letalskem prometu, upajo pri Easyjetu.