BMW-ji bodo znali atraktivno drseti tudi brez voznika

Z driftanjem pokazali prihodnje varnostne potenciale avtonomne vožnje

BMW svojo komnukacijo med vozilom in voznikom ter zunanjim svetom uspešno gradi pod okriljem tehnologije ConnectedDrive. Ta pokriva vozniško asistenco, komunikacijo in zabavo. ConnectedDrive bo kot jedro BMW-jeve umetne inteligence z vrsto vgrajenih varnostno-vozniških sistemov in celo armado senzorjev, ki tem sistemom zagotavljajo podatke, v prihodnje nadziral tudi avtonomno vožnjo.

BMW je zato na sejmu v Las Vegasu postavil poseben zaprt poligon, s katerim želi pokazati, da bodo napredni elektronski sistemi v okviru samodejne vožnje v prihodnosti obvladovali tudi najzahtevnejše vozniške manevre. Na asfalt so poslali dva prototipa avtopilota, vgrajena v avtomobila serije 2 in 6, ter z njima pokazali, da je elektronika zmožna obvladovati vozilo tudi na meji oprijema.

Oba avtomobila imata elektronsko nadzorovano krmiljenje namreč komunikacijsko povsem usklajeno z zavorami in pedalom za plin. Tovrstna aktivna povezava pa omogoča še učinkovitejše delovanje nove generacije nadzornih sistemov stabilnosti vozila, ki se avtonomno odzivajo na začetek podkrmiljenja ali prekrmiljenja s precizno izračunanimi zavornimi posegi. Na poligonu so tako v nadzorovanem zdrsu ponazorili varno samodejno vožnjo vse do dinamične meje vozila.

Nadzor vozila prek pametne ure

Ker je hitra širitev pametnih telefonov internet, aplikacije in druge elektronske storitve že povsem uveljavila v vsakodnevnem življenju, se je BMW povezal s Samsungom in predstavili nov pripomoček za on-line obvladovanje digitalnega sveta.

Vozniki bodo v prihodnje status vozila ter predpripravo na vožnjo, ki med drugim vključuje nadzor klimatske naprave in nastavitev cilja v navigacijski napravi, lahko opravili prek pametne ure na svojem zapestju.

Ura samsung galaxy gear prikazuje funkcije električnega BMW i3. Na njej nameščena aplikacija vozniku ponuja informacije o napolnjenosti baterije in razpoložljivem dometu. Predstavljena raziskovalna aplikacija ponuja tudi vpogled v status vozila, če so okna, vrata in pomična streha zaprte, ter uporabnikom omogoča, da še pred zagonom pošljejo navigacijski cilj v integrirano navigacijsko napravo.

Nova generacija parkirnega sistema obvladuje tudi menjalnik, plin in zavore

BMW je predstavil še novega, povsem samodejnega parkirnega asistenta, ki obvladuje tako bočni kot tudi vzdolžni parkirni manever. Ta je poleg ultrazvočnih senzorjev za iskanje in prostorsko izmero parkirnih mest ter aktivnim krmilom zdaj dobil še aktivno povezavo med samodejnim menjalnikom in elektronsko nadzorovanima pedaloma za plin in zavoro.

Vse, kar mora voznik zdaj storiti, je, da pritisne in drži gumb za aktavicijo parkirnega asistenta. Ta nato sam vrti volan, preklaplja med prvo in vzvratno prestavo ter z zavorami in plinom nadzira pomike vozila.