Top 5 najdražjih avtomobilov Ženeve in zakaj jih Slovenec ne more kupiti (foto)

Nakup ekskluzivnega avtomobila je tudi odlična naložba

Avtomobilski salon v Ženevi je letos poln dragih, ekskluzivnih in prestižnih avtomobilov. Od uradno najhitrejšega avtomobila na svetu do domnevno najmočnejšega serijskega avtomobila, ki ima nameščen tudi izpušni sistem slovenskega Akrapoviča. Na razstavnih površinah smo opazili tudi novo predsedniško in kraljevsko Mercedes-Benzovo limuzino, ki obuja model pullman in številne športne avtomobile.

Za mnoge je zanimanje takšno, da jih proizvajalcem ne uspe dovolj hitro izdelovati. To velja tako za novega porscheja caymana GT4 kakor tudi za lamborghinije, na katere mora kupec danes čakati več kot pol leta.

Toda lamborghiniji, ferrariji in porscheji ne spadajo med najdražje avtomobile letošnjega salona. Za najbolj ekskluzivne avtomobile mora imeti potencialni kupec v denarnici (oziroma na bančnem računu) precej več kot dva milijona evrov. Mnogim tudi ti ne pomagajo do avtomobila, saj pri nakupu superšportnika ne odloča le debelina denarnice. Precej najdražjih avtomobilov je že razprodanih ali pa so na voljo le dozdajšnjim strankam posamezne znamke. Z nekaterimi se po cesti v vsakdanjem prometu sploh ne bi mogli voziti, saj so namenjeni le uporabi na dirkališču.

Mclaren P1 GTR: 2,71 milijona evrov

Bugatti veyron la finale: 2,1 milijona evrov

Aston martin vulcan: 2,5 milijona evrov

Glickenhaus SCG 003: 2,2 milijona evrov

Koenigsegg regera: 1,68 milijona evrov