Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sreda,
4. 3. 2015,
20.46

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Volkswagen Škoda Opel Renault Hyundai

Sreda, 4. 3. 2015, 20.46

8 let, 7 mesecev

Top 5 avtomobilov Ženeve za Slovenijo: touran, kadjar, superb, karl ali tuscon?

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Med ključnimi vozili ženevskega salona opozarjamo na enoprostorca volkswagna tourana, novega Renaultovega crossoverja, najboljšo škodo, najcenejšega opla in Hyundaijevega terenca z novim imenom.

Pet avtomobilov za slovenskega voznika in slovenski žep

Ženevski avtomobilski salon je bil v znamenju številnih hitrih, luksuznih in pregrešno dragih avtomobilov, ki so jemali sapo in kradli poglede, toda realni kupci novih avtomobilov – tem pa so v času še vedno negotove avtomobilske industrije tovrstni saloni tudi namenjeni – so si z zanimanjem ogledovali precej cenejše avtomobile. Zato smo med razstavljenimi novimi modeli izbrali pet avtomobilov, ki bodo letos še posebej zanimivi za slovenski avtomobilski trg.

Volkswagen touran – v Sloveniji jih vozi že 8.500

Že na predvečer ženevskega salona je Volkswagen tudi v živo prvič pokazal novo generacijo volkswagna tourana. To je kompaktni družinski enoprostorec, ki velja za najbolje prodajano tovrstno družinsko vozilo v Evropi. Volkswagen je prodal kar 1,9 milijona touranov prve generacije, tudi po slovenskih cestah pa se jih vozi že 8.500. Cene za Slovenijo še niso znane, k nam pa touran predvidoma prihaja oktobra.

Skupina obstoječih kupcev je torej zelo velika. Novi touran pričakovano ne prinaša oblikovne revolucije, so pa pri Volkswagnu še nadgradili njegovo praktičnost in prostornost ter ga založili z vsemi pomembnejšimi varnostno-asistenčnimi sistemi. Sedeže druge vrste je zdaj mogoče spraviti tudi v ravno dno, touran pa ohranja klasično zasnovo stranskih vrat.

Novi crossover renault kadjar in limuzina škoda superb

Tudi Slovenija kajpak ni imuna proti trendu crossoverjev različnih dimenzijskih razredov. Tudi pri nas so se do zdaj dobro prodajala vozila, kot je nissan qashqai, zato bo slovenski trg zagotovo dobro sprejel tudi njegovo Renaultovo različico. Francozi so kadjara premierno sicer razkrili že pred dobrim mesecem v Parizu, v Ženevi pa so ga na ogled postavili še vsej javnosti. Tudi zanj cene za Slovenijo še niso znane, v naše prodajne salone pa bo zapeljal poleti.

"Križanci so najhitreje rastoči segment avtomobilov. Captur je bil v svojem razredu najbolj prodajani avto lanskega leta ne samo v Sloveniji, ampak v vsej Evropi, zato verjamemo, da ima njegov večji brat kadjar prav tako velike možnosti za uspešno prodajo in uvrstitev med najboljše tri v svojem razredu," pravijo pri slovenskem uvozniku Renaulta.

Visoke ambicije imajo tudi pri Škodi, kjer imajo v Sloveniji po uradni statistiki že več kot desetodstotni delež. Potem ko je lani na naše ceste pripeljala nova fabia, ji letos sledi njihov največji in najboljši avtomobil superb. Pri slovenskem uvozniku Škode so v zadnjih dveh letih prodali skupno 559 limuzinskih in karavanskih superbov. Ker bodo cene novega ostale približno enake, so prodajni cilji precej visoki. Že letos naj bi tako prodali okrog 200 novih superbov.

Bo opel karl izkoristil kupce chevroleta sparka, umaknjenega iz Evrope?

Na drugi strani je ženevski avtomobilski salon predstavil tudi precej cenejše avtomobile. Svoj najcenejši model so predstavili pri Oplu, kjer si bodo po odhodu Chevroleta iz Evrope poskušali odrezati znaten del pogače pri prodaji cenejših mestnih malčkov. Novi karl je vstopni model Opla in se postavlja razred nižje od corse.

Sodeč po uradni statistiki sekcije za osebna vozila je Chevrolet v Sloveniji leta 2012 prodal še 260 sparkov, leto pozneje 186, lani pa 32. Ti kupci so predvidoma tudi ciljna skupina novega karla. V Slovenijo bo tudi ta pripeljal šele jeseni, zato uvoznik Opla cen prav tako še nima.

V Nemčiji bo stal karl dobrih devet tisoč evrov, v Sloveniji pa lahko za osnovno ceno pričakujemo ceno pod deset tisoč evri. S tem bi bil lahko v svojem razredu zelo konkurenčen.

Hyundai tucson – novo ime za športnega terenca, ki je prepričal že 3.735 Slovencev

Kot petega bi lahko v izbor uvrstili novo hondo jazz, prenovljene toyoto auris, peugeota 208 ali kio cee'd zaradi njihovega prvega bencinskega trivaljnika, a zaradi povsem nove generacije in celo imena smo se odločili za hyundaia tucsona. To je naslednik dobro znanega in tudi v Sloveniji uveljavljenega športnega terenca ix35.

Od začetka prodaje leta 2010 do lani so v Sloveniji prodali 3.735 teh vozil, zato lahko tudi pri tem modelu govorimo o dostojni bazi obstoječih kupcev. Tudi v primeru tucsona cene še niso znane, v Sloveniji pa ga pri uvozniku pričakujejo novembra.

Ne spreglejte