Sreda, 10. 9. 2025, 6.14
1 dan, 13 ur
Ferrari 849 testarossa
Vrača se testarossa: Ferrari je obudil eno svojih največjih ikon #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,53
Ferrari je z novim športnim avtomobilom, ki je naslednik modela SF90 stradale, vrnil nekdanje ikonično ime testarossa.
Ferrari novega superšportnika ni razkril v Nemčiji na razstavi IAA, temveč na svojem dogodku v Milanu. Nov avtomobil se imenuje 849 testarossa, s čimer med žive vračajo nekdanje ikonično ime enega svojih najbolj prepoznavnih modelov. Avtomobil bo nasledil model SF90 stradale, postal pa je najzmogljivejši serijski ferrari vseh časov.
Naziv Testa Rossa so prvič uporabili leta 1956 pri modelu 500 TR, da bi opisali barvo pokrovov odmičnih gredi pri nekaterih Ferrarijevih najbolj ekstremnih, visoko zmogljivih in ikoničnih dirkalnih motorjih. Nato je postalo ime enega izmed najbolj slavnih cestnih modelov znamke – testarossa iz leta 1984.
Sistemska moč že pri 1.050 konjih
849 testarosso bo poganjal sicer že znani motor iz SF90 stradale, kjer pa jim je uspelo v Maranellu s prenovo pogona moč povečati za dodatnih 50 konjskih moči. 3,9-litrski osemvaljnik ima zdaj moč 830 konjskih moči.
Sistemska moč priključnohibridnega pogona tako znaša 1.050 “konjev”. Samo hibridni del, ki ga sestavljajo trije elektromotorji (dva spredaj, eden zadaj) zmore 220 konjskih moči. Kapaciteta baterije znaša 7,45 kilovatne ure.
Originalno testarosso so v Maranellu izdelovali med leti 1984 in 1996. Izdelali so jih skoraj deset tisoč. Ta avtomobil je poganjal še sredinsko postavljeni 4,9-litrski 12-valjni motor.
Kupec mora pripraviti vsaj okrog pol milijona evrov
Tak ferrari do sto kilometrov na uro pospeši v 2,3 sekunde, do 200 pa v 6,3 sekunde. Največja hitrost je 330 kilometrov na uro. Krog na stezi v Fioranu so v primerjavi s SF90 stradale izboljšali za 1,3 sekunde. Avtomobil ima tudi izboljšano aerodinamiko, hlajenje in podtlak (415 kilogramov pri 250 kilometrih na uro) pri večjih hitrostih. Prazen tehta 1.570 kilogramov, razporeditev mase je 45:55.
Avtomobil bo kot kupe v Evropi stal vsaj okrog 460 tisoč evrov, naknadno pa v izvedbi spider okrog 500 tisoč evrov. Dodatni zmogljivostni paket assetto fiorano, s katerim so tudi dosegli testne čase na omenjeni stezi, stane dodatnih 52 tisočakov.
