Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Volitve 2026
Gregor Pavšič

Sreda,
18. 2. 2026,
4.00

Osveženo pred

1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,91

Natisni članek

Natisni članek

renault twingo Renault

Sreda, 18. 2. 2026, 4.00

1 mesec

Renault twingo - znane so cene za Slovenijo

Twingo za Slovence: znane so cene, kako bo s tekmeci, kaj kažejo podatki s terena?

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,91
Renault twingo | Brezplačna barva za novi renault twingo bo rumena. | Foto Gregor Pavšič

Brezplačna barva za novi renault twingo bo rumena.

Foto: Gregor Pavšič

Izhodiščna cena za renault twinga bo v Sloveniji pod 20 tisočaki, toda za nekaj bolj uporaben avtomobil bo treba odšteti vsaj dva ali tri tisočake več. Prvi stik s predserijskimi twingi na slovenskih avtocestah daje tudi prve vpoglede v tehnične zmogljivosti avtomobila iz Revoza.

Serijski twingo ne bo podpiral hitrega polnjenja. | Foto: Gregor Pavšič Serijski twingo ne bo podpiral hitrega polnjenja. Foto: Gregor Pavšič Te dni je mogoče med Novim mestom in Ljubljano spet srečati več twingov, ki jih Renault in Revoz pripravljata za uradno mednarodno predstavitev avtomobila na španski Ibizi. Tam bomo twinga prvič vozili tudi v naši redakciji.

Že med polnjenjem enega izmed predserijskih twingov pa smo pridobili nekaj tehničnih vpogledov v zmogljivosti avtomobila:

  • Poraba pri zmerni avtocestni vožnji je v tem obdobju med 15 in 17 kWh na sto kilometrov
  • Poraba 15 kWh bi pomenila realen doseg blizu 200 kilometrov, sicer pa okrog 150 kilometrov
  • Največja moč pri hitrem polnjenju je znašala 38 kilovatov, a je imela baterija v začetku polnjenja še 51 % energije
  • povprečna moč polnjenja med 51 in 82 % je bila 31 kW
  • Baterija se je od 51 do 82 % polnila slabih 16 minut
  • Po uradnih podatkih se baterija od 10 do 80 % napolni v 30 minutah
  • Po prvem vtisu je zanimiv širok kot odpiranja zadnjih vrat, prostora na zadnjih sedežih je več kot v renaultu 5 in tudi premična zadnja klop pripomore k prilagajanju izkoristka zadnje klopi oziroma prtljažnika
  • Za razliko od predhodnika žal nima več 22-kilovatnega polnilca AC (z doplačilom največ 11 kW)

Podrobni podatki polnjenja baterije twinga z enosmernim tokom od 51 do 82 %. | Foto: Gregor Pavšič Podrobni podatki polnjenja baterije twinga z enosmernim tokom od 51 do 82 %. Foto: Gregor Pavšič

Kaj pa tekmeci?

Spodaj je okvirna primerjava z nekaterimi tekmeci, pri čemer so opremljeni s primerljivo baterijo. Twingu je po velikosti najbližje hyundai inster, še manjši je leapmotor T03. Sodeč po podatkih in ceni bo med glavnimi tekmeci za twinga nekaj večji kitajski BYD dolphin surf, ki uradne cene za Slovenijo še nima. Spodaj so podatki za hrvaški trg. Ta model je na voljo tudi z manjšo baterijo kot navedeno in je zato lahko še cenejši. 

Renault Twingo

Leapmotor T03

BYD Dolphin Surf

Hyundai Inster

Dongfeng Box

Citroen e-C3

22.090 EUR

18.990 EUR

22.990 EUR **

23.990 EUR

24.900 EUR

25.690 EUR

Dolžina:

3,78 m

3,62 m

3,99 m

3,82 m

4,02 m

4,01 m

Medosje:

2,49 m

2,4 m

2,5 m

2,58 m

2,66 m

2,54 m

Moč motorja:

60 kW

70 kW

65 kW

71 kW

70 kW

83 kW

Baterija neto:

27 kWh

36 kWh

43 kWh

39 kWh

40 kWh

44 kWh

Baterija tip:

LFP

LFP

LFP

NMC

LFP

LFP

Prtljažnik:

260 l

210 l

308 l

280 l

326 l

310 l

VL2?

da

ne

da

da

da

ne

Moč polnjenja DC:

50 kW

48 kW

85 kW

73 kW

61 kW

97 kW

Moč polnjenja AC:

11 kW

6,6 kW

11 kW

11 kW

6,6 kW *

7,4 kW

Naj. Hitrost:

130 km/h

130 km/h

150 km/h

140 km/h

140 km/h

132 km/h

EuroNCAP:

/

/

5

4

3

/

Kaj bo imel (in česa ne) twingo za 20 tisočakov?

Pri Renaultu so tudi za Slovenijo objavili cenik novega električnega twinga, ki je poleg clia za to francosko znamko najpomembnejši avtomobil letošnjega leta. Izhodiščna cena za twinga bo v Sloveniji deset evrov pod mejo 20 tisoč evrov, kar ne upošteva trenutne subvencije 7.200 evrov. 

Kaj bo kupec za takega twinga dobil? Najprej 3,78 metra dolg in 1,72 metra širok avtomobil, ki bo imel 2,49 metra medosne razdalje. Prostornina prtljažnika je 260 litrov.

Tak twingo bo imel baterijo LFP kapacitete 27 kilovatnih ur (kWh), moč polnjenja pa bo v serijski različici 6,6 kilovata pri izmeničnem toku. Hitrega polnjenja z enosmernim tokom (DC) twingo serijsko ne nudi. Za doplačilo 600 evrov se moč polnjenja AC poveča na 11 kilovatov, avtomobil pa dobi tudi možnost hitrega polnjenja z močjo do 50 kilovatov. Ker je baterija majhna, tudi nizka moč polnjenja ne bi smela biti prevelika ovira.

In še to - serijski twingo za 20 tisočakov bo zagotovo rumen, saj je to osnovna in brezplačna barva. Ostale (zelena, rdeča in črna) stanejo 600 evrov. Serijski avtomobil prav tako nima še kabla za domače polnjenje. 

Drugi paket opreme za dodatnih 1.500 evrov nudi veliko več

Drugi paket opreme techno bo od osnovnega dražji za 1.500 evrov. Imel bo precej širši nabor varnostno-asistenčnih sistemov, adaptivni radarski tempomat, samodejno klimatsko napravo, vzvratno kamero in tudi voznikov sedež bo mogoče nastavljati po višini, dolžini in naklonu. 

Tudi pri tem paketu pa je treba doplačati serijsko precej skromno polnjenje in večino zakonsko opcijskih varnostnih sistemov. Če temu prištejemo še barvo, ki ni rumena, to ceno twinga poveča blizu 23 tisočakom, z varnostnim paketom pa že prek te meje. 

Renault twingo | Foto: Gregor Pavšič Foto: Gregor Pavšič

Revoz renault twingo | Foto: Gregor Pavšič Foto: Gregor Pavšič Revoz renault twingo | Foto: Gregor Pavšič Foto: Gregor Pavšič

Ne spreglejte