Petek, 7. 3. 2014, 11.35
9 let, 2 meseca
Tudi Kitajci imajo svojega golfa, ki je najbolj varen avtomobil v Evropi
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Kitajci so se učili od Evrope, zdaj z denarjem prihajajo k nam
Kitajska industrija je s premeteno politiko svoje vlade, ki je tujim proizvajalcem v zameno za dovoljenje izgradnje tovarn velevala sodelovanje z domačimi podjetij, v zadnjih letih prišla do tehnološkega znanja in avtomobilskega "know-howa" uveljavljenih proizvajalcev.
Zdaj avtomobilski tok ni več tako enosmeren, saj so tudi Kitajci začeli počasi prodirati v Evropo. Donfeng je postal 14-odstotni lastnik koncerna PSA Peugeot-Citroën, Great Wall je tovarno postavil v Bolgariji, Qoros je letos svoj prvi avtomobil začel prodajati na Slovaškem.
Kombilimuzinski qoros je pravi evropski produkt
Prav Qoros, ki je lani s svojim limuzinskim modelom osvojil prestižno lovoriko najbolj varnega avtomobila v Evropi po standardu Euro NCAP, ima na stari celini najbolj ambiciozne načrte. Lani so se v Ženevi predstavili z omenjeno limuzino, letos pa še z njeno kombilimuzinsko izvedbo. Ta kaže na evropske ambicije, saj gre za najbolj priljubljeno obliko v Evropi in vstop v najštevilčnejši in najmočnejši "golfov" razred.
Qoros 3 je dejansko pravi evropski produkt. Njegovo platformo so v tehničnem smislu razvili v podjetju Magna Steyr v Gradcu, obliko pa so mu zrisali v Münchnu. Qoros je namreč najel nekdanje direktorje BMW in Volkswagna. Njegov glavni oblikovalec je Gert Hildebrand, ki je pri BMW skrbel za reinkarnacijo Minija.
Izhodišče bo Slovaška, ki ima zelo majhno gostoto avtomobilov
Qoros si je kot sveže avtomobilsko ime, ki sta ga ustanovila kitajski Chery in izraelsko investicijsko podjetje Israel Corp., za svoje evropsko izhodišče izbral Slovaško. Ta nima domačega proizvajalca, obenem pa ima četrti najmanjši delež avtomobilov na število prebivalcev v Evropi.
Prodajni in proizvodni načrti so drzni in nikakor zaletavi. Širitev na evropske trge načrtujejo šele čez dve leti ali tri leta.
Svoje avtomobile Qoros izdeluje v kitajskem Changsuju, ki leži okrog 100 kilometrov severozahodno od Šanghaja. Tovarna je sposobna letno narediti 150 tisoč vozil, kapaciteto pa bi lahko povečali na 350 tisoč vozil.
